顶着“骂声”的12306长大了

2011年以前，人们购买火车票无非三种方式：在火车站售票窗口购票，在火车票代售点购票，以及电话购票。每一种方式，都异常艰辛，不是排队买不到票，就是电话占线无法接入。

2011年，12306网站横空出世，无数人给予厚望。然而，初出茅庐的12306网站没有想到“首战”这么难打，每天数以亿计的点击让它苦不堪言，不得不频繁“自闭”修复伤口。2012年春运，12306网站以惨败收常2013年、2014年春运期间，12306网站多次出现卡壳、瘫痪现象，群众的怨言和投诉向洪水一般淹没了它。

没有多少人关心12306网站每秒运行多少次，每天要遭受几倍于天猫的攻击。即使这个系统已发展成全球交易量最大的实时票务系统，并不断升级，网友的质疑、不理解依然不停歇。顶着国有企业的光环，完成不了春运的出票需求，被认为是“原罪”。即使有些程序员明白12306网站的复杂程度，不断发出呐喊，却难以改变民众的看法。

不在“骂声”中灭亡，就在“骂声”中成长。12306网站顶着巨大的压力，不断完善，发展壮大。虽然抢票依然困难，但是网站崩溃已经很久没有发生了。如今，春运高峰日12306网站点击量达1495亿人次，车票预售最高日达1443万张。2020年春运，全国铁路预计发送旅客4.4亿人次。而自去年12月12日发售春运首日车票起，截至1月9日，全渠道共发售火车票4.12亿张，这是了不起的进步。购票难度的降低，不仅是数字的变化，更是12306团队心血和汗水的结晶。

12306网站取得成绩被认为是理所应当，被批评、攻击看作是“罪有应得”。作为一个服务行业，它心里苦，但是不能说。从大学时代到进入社会，笔者每年春运都在使用12306网站为自己或他人购票。最开始像大家一样，愤慨、指责、吐槽。而近几年来都能顺利抢到车票，尤其是今年利用候补购票为亲人抢到一张热门火车票，对12306网站印象大为改观。看新闻时，不时看到网友对12306网站的吐槽，但是“骂声”已经少了很多，抢不到票的也占很少一部分，越来越多网友站在12306网站这一方。

2020年春运，12306网站依然有着不足，但瑕不掩瑜，取得的成绩老百姓都看在眼里。批评也是为了更好的激励成长，大家的指责也越来越理性，文明很多。按此程度发展下去， 12306网站成为国人认可的骄傲指日可待，期待那一天尽快到来。