春运迎来，铁路“金点子”如约而至

1月14日，春运进入第五天，全国铁路预计发送旅客1083万人次，同比增长9.0%。铁路部门加大运力投放，深入挖潜提效，强化运输组织，努力满足旅客出行需求。（央视网 1月14日）

时光荏苒岁月如梭，2019年春运完成全国旅客发送量近30亿人次的恢弘数据仍在眼前，面对即将到来的2020年春运，人人都想“衣锦还乡”，但我们都面临着许多难题，为了避免“人在囧途”现象的发生，确保亿万中国百姓安全、舒适、准点的回家，铁路部门也为此提出了几点应对方案，希望2020年春运能真正的实现“春暖花开”。

首先，是众人皆知的铁路调图，2019年12月30日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，全国铁路旅客列车达到4816.5对。此次调图的意义还在于将新建铁路融入到庞大的运输网络中去，配合着中国“名片”高铁，让归乡人有了更多选择，切实地提高民众的出行幸福度、推动社会经济的发展。

其次，电子客票的出现使往年来的春运“凭证”发生了翻天地覆的变化，不但为旅客省下了排队买票、取票的时间，还能有效的避免传统车票的丢失而带来不必要的麻烦。对乘客来说，面对春运脑海里三个字“多”“挤”“乱”。辛苦的排完一队，转眼间面对的又是一条“S”形的长队。面对春运，技术的创新，也让电子客票为“便捷春运”“快速春运”提供了新的契机。

最后，“定制列车”带着背景音乐闪亮登场，这项新推出的举措将大大方便了在外工作、求学的人们返乡的人群，“定制列车”由以往的“我等火车”到现在的“火车等我”无缝衔接了旅客们对于出行的需求。从旅客角度来看，“定制列车”是公共服务的升级，尊重了大众的个性化、层次化需求，更注重服务的细节化，也进一步提升了铁路在市场上的竞争力。

春运对铁路部门来说试一次“大阅兵”，铁路部门积极面对，年底调图为大众出行提供了更多选择，电子客票让旅客告别“S形长蛇”一路通畅，定制专列”内涵丰富，让务工群体获得实惠，让春运之路走得更加平顺。有了这些举措，今后的春运定会愈加顺畅。

姓名：许诚隆