高铁“烟瘾”成灾，惩戒只为手段

2019年12月30日，张呼高铁正式开通运营。虽然从呼和浩特到北京只需要2小时左右，但是仍然有旅客耐不住烟瘾。2020年1月1日21时24分，由呼和浩特开往清河的G2438次列车突然从时速247公里降到时速120公里。原来是一名旅客在高铁卫生间内吸烟触发了烟雾报警，导致列车降速。(1月4日，光明网)

动车组列车“吸烟”不可取，一个老生常谈的话题，却为何会再次有人明知而故犯呢?根据《铁路安全管理条例》规定，旅客在动车组列车上吸烟，将被处以500元以上2000元以下罚款。另外，在动车组列车或其他列车的禁烟区域内吸烟，被公安机关处罚或被铁路相关部门现场取证认定，第一次将纳入惩戒名单，限制乘坐火车，期限180天;第二次将终身限乘。据有部门统计，飞机上百分之八十的火灾是由于旅客抽烟引起的，高铁在运行时遇烟雾可以降速行驶甚至停车，虽然会导致晚点和区间运行不畅，但旅客的安全还可以得到起码的安全保障。

据预测，今年全国旅客发送量将达30亿人次，铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次，日均发送旅客1100万人次。面对如此庞大的客流量，高铁禁烟亟需加大惩处力度，确保4.4亿旅客安全、舒适回家团圆过年。众所周知，乘坐高铁的优势是安全、准时、绿色、高效、价优等，这些优势的体现需要我们大家的共同努力，遵守列车的各项规章制度，这些优势才能体现出来。

要想做到动车禁烟，无人再犯，不是一朝一夕的事。惩罚只是手段，不是目的，主要是提醒广大旅客的错误行为，吸取教训，引以为戒，不要为了个人的一时之快而给其他人的生命和财产带来伤害。（弋俊杰）