让回家路走得快，配套服务别掉队

还有几天的时间，我们即将迎来“魔鬼”——春运。春运最大的特点是什么？人从众。在外奔波了一年的我们，即将拎着大包小包，欢喜地踏上回家的火车。

   如何让回家路走得快，电子客票。近日，中国国家铁路集团召开工作会议，表示2020年全国高铁将实现全面电子客票化。电子客票方便省时，环保安全。尤其是春运期间，电子客票对缓解售票窗口压力，提高闸机通过效率具有巨大的帮助。这个春运我们要让电子客票这个新鲜事物大放异彩，让上亿的旅客享受到电子客票的红利。

     如何让回家路走得快，志愿者。每年春运，总有那么一群人，他们或穿着“黄马甲”，或穿着“红马甲”，他们热情，有耐心，有文化，他们穿梭在火车站，为旅客提供帮助，为铁路工作人员减缓压力。他们放弃自己的休息时间，将爱和奉献送到车站各个角落。流动的“马甲”们让旅客回家路走的快，让回家路更温暖。

      如何让回家路走得快，12306。为满足旅客春运购票需求，12306的工程师们“薅”光了头发，12306系统每天的稳定售票能力从1500万张提高到2000万张。今年12306最大的变化就是候补购票服务已覆盖所有车次。还没买到票的小伙伴们，不要灰心，赶快添加候补购票吧。

      如何让回家路走得快，站车服务。为迎接春运的高客流，车站、列车做足了准备。如开放刷脸进站，加强乘降引导，为重点旅客提供轮椅，手机订餐，完善哺乳室等等便民服务措施。做好站车服务，不仅仅是铁路人的本职工作，更是倾听民声，了解民意的绝佳途径。改变因需而动，民之所望，是企之所向，把握旅客想法才能将服务做得更好。

     春运是场硬仗，这场硬仗，不仅需要铁路人的恪尽职守，还需要我们旅客的积极配合。让回家路走得快，配套服务别掉队。服务跟得上，匹配时代发展，满足旅客需求，才能让中国铁路更得人心。（蒋敏）