客货双丰收见证铁路助力新疆经济发展

2019，新疆铁路收获满满。截至12月31日，新疆铁路完成客运发送量4498.4万人次，同比增长18.02 %；完成货运发送量1.518亿吨，同比增长21.44%，创造了无愧于新时代的崭新业绩。（中国日报1月1日）

新疆是个好地方，地域疗阔、资源丰富，作为“丝绸之路经济带核心区”，地缘优势日益凸显。煤炭、矿石、石油等像珍珠洒落在广袤的土地上，尤其是新疆煤炭储量巨大，占中国的40%左右。新疆很美，一首“我们新疆好地方，天山南北好牧抄…”，这首耳熟能详的歌曲历经几十年经久不息传承至今。这里有有高山之巅的天池、恍如仙境的喀纳斯、魔幻瑰丽的火焰山，深深的吸引着海内外万千旅游人士前来一睹芳容。然而得天独厚的资源却因为交通的不畅使新疆的区位优势和资源优势不能转化为发展优势，成为制约新疆经济发展的主要因素。“出入疆何时变通途”，一直以来是众多新疆各族人民的共同期盼。

要致富、先修路。四通八达的交通能让大家享受到能源、人才的快速对流，促进信息、经济的更新换代，从而实现经济的快速发展。所以时下交通已成为区域经济发展的关键，铁路作为国民经济大动脉，在今天的经济发展和社会建设中起着更加突出的作用。党和国家领导人对于新疆铁路的建设发展高度重视，加快铁路建设、增加运输能力，是为新疆创造十分有利的发展条件。铁路部门从新疆实际出发，加大了大力新疆铁路建设，取得了令人瞩目的成就。

随着精伊霍铁路、奎北铁路、乌准铁路、喀和铁路、兰新高铁等铁路新线相继建成投运，新疆已建成贯通东西、连接南北疆、衔接内地、沟通亚欧的铁路运输线，形成了“四纵四横”主骨架，实现了“由线到网”的蜕变。钢铁巨龙载着煤炭、化工等大宗产品进出,加速了新疆煤电、现代煤化工、新材料等产业经济的发展。加上近几年来,随着基础设施建设的日渐完善,新疆铁路连续实施了近20次调图,列车越开越多,开行线路向南北疆偏远地州延伸,列车不断提速、运能大大扩充。

今年以来，新疆铁路落实“压库停、提速度、调节构、保正点、强服务”客运发展思路，提升客运服务质量。通过增开图定、假日列车、旅游列车等方式增加运输能力；利用列车终到后和始发前停留时间，增开套跑客车，满足旅客出行需求，尤其是春节、“五一”等节假日客流高峰期，铁路运能有效增加。还优化旅客乘降组织。兰新高铁乌鲁木齐至哈密间由210公里/小时提速至250公里/小时，动车开行速度提升、密度增大。

潮起海天阔，扬帆正当时。新疆铁路部门展示的优异成绩，对于新疆铁路具有里程碑式的意义，对于推动新疆经济发展、服务“一带一路”建设具有重要作用。站在新起点，朝着新坐标，如今的新疆，正以更坚实的脚步迈向新征程，书写新答卷。（尹晖）