以高铁作音符奏响发展进行曲

 近日，徐宿淮盐高铁和连淮高铁两条新线同日开通运营。在通车运营现场，江苏省交通厅厅长、省铁办主任陆永泉说：“明年将实现全省设区市到南京基本形成1.5小时高铁交通圈。”这意味着明年通车的连淮扬镇与已建成的盐宁高铁联络线连接后，盐城到南京时间将缩短至90分钟左右。

高铁，不仅变革了人们的出行方式，颠覆了人们原有的时空观念，更对区域经济、文化交流等带来深远的影响。近年来，高铁不断创造奇迹，使得越来越多的城市“旧容换新颜”。对于本身区位优势不甚明显，甚至地处“神经末梢”的城市来说，不断向上争取高铁，就成了一道发展“必答题”。

人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，也体现在交通上。在这个抢抓发展机遇的时代，江苏交通发展一直在全国处于领先地位，然而，可惜的是，由于地理条件等因素的影响，百年间，苏南铁路迅猛发展，苏北相较之下黯然失色，经济差距也逐步拉开。苏北民众企盼高铁入驻的情绪日益高涨，除了对故土的支持和热爱,还有对便捷交通、高质量经济发展的向往。

在徐宿淮盐高铁和连淮高铁两条新线未开通前，徐州是苏北地区唯一通了高铁的城市，周边城市如宿迁、淮安等“手无寸铁”，先坐大巴去徐州，再转乘高铁，是苏北人民的出行常态，而承担了很重任务的徐州东也常被称为“爆棚东”。新线的开通，满足了苏北人民实现高铁梦的夙愿，亦可以承担起“京沪高铁江苏第二通道”的功能，对缓解运能紧张、提高沿线城市对外交通便捷度、更好融入长三角核心区、进一步提升交通区位优势具有重要意义。

火车一响,黄金万两。高铁建设有很强的先发效应，可以集聚各种经济要素拉动城市发展，如今苏北正在补短板，徐宿淮盐高铁、连淮高铁新线还只是起点。政府各部门要做好高铁站与城市综合交通的衔接，将经济看点和高铁站连起来，通过精准发力积极融入区域协同，实现城市经济可持续发展，带动苏北人民共同富裕。

更方便的出行体验、更便捷的贸易往来、更紧密的抱团发展，让苏北有了更美好的未来。期待，随着越来越多的民心工程落地运营，释放出强大的动力活力，助推便捷出行、经济发展更上一个新台阶。