传承京张精神，秉持初心匠心

    110年前由“中国铁路之父”詹天佑主持修建的京张铁路，成为国人的骄傲。110年后，新一代铁路建设者传承京张精神，打造出新一代智能高铁——京张高铁，不仅为2020年冬奥会开启世界人民互相交流的平台，还向世界展示了中国智慧、中国智造和中国实力。

    现任京张城际铁路有限公司精品工程办公室副主任、高级工程师王久军，正是传承百年京张精神，不忘初心，秉持匠心，负责打造“精品工程、智能京张”的科研、攻关、创建和交流推广。面对世界级高难度挑战，他主动担当，认真负责，做到一毫米不差，差一毫米不行。在贯通清华园隧道时，面对4条地铁线的穿越和并行，他把密集交织的交通网络和城市中心人流的安全作为重中之重，苦熬五天五夜连轴转，反复审核数据、打破常规、创新思路，将轨下结构混凝土现场浇筑改为绿色、高效的全预制拼装结构，实现轨下结构与盾构掘进同步进行，开创了国内全预制拼装技术的先例。该技术投产后不仅改善了作业环境、保证了工程质量，还提升了效率，为参建单位创造日掘进24米、月掘进474米的纪录，提前48天实现清华园隧道掘进贯通作出贡献，成为清华园隧道项目的一大亮点。

   “宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来” 。经验丰富、业务全面的王久军被调到精品工程办公室，负责风险最高、全线最长的八达岭隧道的建设，这段工程如果掘进途中稍有不慎，则会四下坍塌、多处漏水，他将盾构机掘进改成微爆破技术，既保护了周边文物又保护了环境不受污染。在智能京张建设中，他严格控制各项指标、多种数据的范围，严谨的工作态度、使命般的激情、永不言败的精神动力、过硬的专业知识、耐得住寂寞的坚守、抽丝剥茧的细致……这一切赋予了王久军作为新时代铁路人的责任和担当。“没有最好，只有更好”是他经常挂在嘴边的一句话，也更表明了他的精品意识。

    如今，京张高铁开通在即，精品工程铸就匠人品质，正是像王久军这样许许多多铁路建设者不忘初心、乘持匠心，传承百年京张精神，才有了一个又一个更加辉煌的成就。