“磁悬浮”跑出中国新速度

12月8日举行的第二届浙江国际智慧交通产业博览会·未来交通大会上，我国高速磁悬浮列车研究取得突破性进展，已具备了启动高速试验线建设和后续产业落地的基础，设计时速600公里的高速磁悬浮列车实车亮相。（新华社消息）

在人们的印象中，“磁悬副一直是高精尖技术的存在，资金要求高、技术要求高、建造要求高是磁悬浮列车研究中的三大“绊脚石”，虽然我们在长沙和上海拥有磁悬浮列车，而长沙的磁悬浮列车时速仅仅只有100公里，上海的磁悬浮列车使用的却是德国的技术，可以说，在磁悬浮列车这一个领域，我们仍任重而道远。如今设计时速600公里的高速磁悬浮列车实车亮相这一消息，可谓是为人们打了一记强心针，“弯道超车”，铁路建设的飞速发展，向世人展示了中国技术带来的中国速度。

从浓烟滚滚的蒸汽机车到绿色便捷的电力机车，从日行千里的和谐号、复兴号，再到高速磁悬浮列车，铁路装备的更新叠代，饱含着一代代铁路人的艰苦奋斗、开拓创新、自力更生的辛苦付出。从时速40公里的绿皮车到350公里的复兴号，再到600公里的高速磁悬浮列车，每一次速度的提升都离不开铁路人员踏下的坚定步伐。无畏进取的中国铁路建设者们为“中国速度”提供着坚实的“中国力量”。

树高叶茂，系于根深，创新是一个民族进步的不竭动力。作为一种新兴高速交通模式，高速磁浮列车具有速度快、启动加速度大、爬坡能力强等优点。在未来，“火车当公交”已不是梦想，“一日游”“同城化”已走进人们的生活。但高速磁浮列车的普及还需要很长的路要走，铁路在竞争激烈，不进则退的大势面前，唯有百尺竿头、更进一步，才能取得新的更大的成果。

中国高铁技术能够运用十年左右的时间实现从无到有，从跟跑到领跑直至超越并在世界高速铁路发展中占据重要的地位，充分展示了我国在高速铁路发展发面的底蕴，相信在不久的将来，中国磁悬浮列车也必将能如中国高铁一般，给我们不断带来惊喜!