列车再调图，出行更方便

从10月11日起，全国铁路今起实施第四季度列车运行图，新图安排开行列车较三季度进一步增加。其中，安排开行旅客列车9800列，安排开行货物列车20163列。

此次新的列车运行图的一大变化就是，兰新客专兰州西至西宁段安排开行动车组列车24.5对。衢州至宁德铁路开通运营后，结束了浙闽8县市不通铁路的历史，共开行旅客列车7对，方便沿线百姓出行。

今年以来，铁路部门每季度都进行了调图，其目的就是根据市场变化，通过编图、调图，做到客货兼顾，旅客优先。比如，在安排列车运行线时，首先考虑旅客列车，尽量安排开往大城市的客车在白天到达，始发站兼顾中间站，大站兼顾小站，尽可能方便更多的旅客出行。比如，像京津、长三角、珠三角等人口密集，客货运量大，特别是到了周末、节假日客流量猛增。所以每一季度根据“有流开车、无流停运”的原则，适实调图以能够最大限度满足旅客出行需求。

刚刚过去的中秋、国庆双节期间，铁路客流连续保持在千万人次以上，日均客运量约为去年同期的百分之九十以上。央视新闻频道还特别企划《坐高铁看中国》栏目，全景式展示“十三五”规划成就和中国之美，让中国高铁又一次让国人为之振奋，让世界为之赞叹。

在过去的五年里，我国铁路建设捷报频传，取得一个又一个骄人的成绩。铁路营业里程已达14.14万公里，居世界第二;高铁营业里程3.6万公里，居世界第一。我们拥有了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、设计速度最高、运营里程最长、在建规模最大的国家。

咱老百姓的出行因铁路而改变，许多人的家乡都能通上高铁。然而铁路建设和服务却仍然不断高质量铺展，人民期盼有更高的速度、更新的车型，铁路研发技术将不断开创进步;人民期盼从走得了到那走得好的铁路运输服务水平也将不断提升。

主动服务和融入国家发展战略，视市场而定，灵活推出新的列车运行图，不正是铁路部门持续作为，推动“交通强国、铁路先行”工作目标的体现吗!而最大限度地为旅客服务、为社会多做贡献，相信铁路部门一定会让老百姓的出行变得更加方便。(刘 嵘)