铁路货运增量,为“美丽中国”注入绿色动能
2019年,我们购买的日常用品,生产生活所需的电煤,都源源不断地通过一条条钢铁巨龙运输,更完善通达的铁路网络,持续增加的运力供给,不断推进的专用线建设,以及减税降费措施落地等,为铁路货运服务国家运输结构调整,注入了绿色动能。(12月11日人民铁道网)
调整运输结构,提升运输效率,降低物流成本,是交通供给侧结构性改革的一件大事,也关系到我国实体经济竞争力的提升。近年来,铁路部门高效运作,积极实施铁路货运增量行动,主动承接社会物流“公转铁”运输,大幅增加铁路运量,降低社会物流成本,通过自身绿色环保的优势,担起打赢蓝天保卫战“排头兵”。
增量目标的高标兑现,不仅是国铁集团转型发展的重要环节,更是全社会物流市场绿色发展的重要支撑,对空气质量的改善效果可圈可点。铁路货运单位能耗是公路货运的七分之一,内燃机车的污染排放是公路货运的十三分之一,电气化铁路基本是零污染,环保优势明显。全力推行“公转铁”运输,不仅让自身运输实现了增量,更是全社会物流市场绿色发展的重要支撑。
如何“打通市场最后一公里”,铁路也给出了答案。为优化货运产品供给,一方面,协调配合地方政府和企业需求,加快铁路专用线建设步伐,另一方面,通过敞顶集装箱运输,推广使用35吨敞顶箱,创新打造绿色高效的,“散改集”物流模式,满足未设专用线企业的铁路运输需求,努力提供更多迎合市场需求的“私人定制”货运服务。,对于铁路与企业来讲是场双赢。
不仅如此,国铁集团还将减税降费与激发市场活力更好地结合起来,发挥价格对运输市场的“杠杆”撬动作用,深化运价市场化改革,探索实践分方向、分季节、分品类、分运能的灵活价格调整策略,针对“公转铁”运输需求,为客户量身定制“一口价”运输方案,切实把“让利于市潮的福利做优做实。
留住绿水青山离不开铁路助力,唱响“公转铁”主旋律仍是发展主题。广袤的大地上,一幅幅美好图景正徐徐展开,为“美丽中国”注入绿色动能,相信在中国铁路的不断努力下,促改革、增效益、护生态的民生红利将不断释放,努力为人民缔造美好幸福生活。
李喆
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