哈牡高铁，以“匠心品质”助力东北“蓬勃发展”

一条高铁线路名为哈牡高铁，这条线路再次刷新了世界对于中国高铁的认知，哈牡高铁是中国黑龙江省境内连接哈尔滨和牡丹江市的高速铁路，也是中国八纵八横高速铁路网的组成部分。全长293.2千米，沿线共设11座车站，总投资359亿元。哈牡高铁还有一个别名——高寒高铁。

地处中国最冷的省份，有着“雪国列车”美誉的哈牡高铁常年在零下40多度的风雪环境中运行。在我们感叹高铁与“雪国”完美融合的美景时，也要想到背后默默付出的“匠人”，敬佩的同时也值得我们每一个人为他们“点赞”。

在零下三四十摄氏度低温环境下贴地飞行，寒风、冰雪都成为“拦路虎”。匠人们顶着寒风，冒着严寒，每天在室外近零下30摄氏度的天气里要走7个小时，通过仪器辨别出不足毫米的钢轨伤痕。他们用精益求精的“执着”，以滴水穿石的“坚守”，为旅客铺就一条安全、快捷的通途。同时为了应对恶劣的环境，一方面增强列车的“嗅觉”功能，在高铁沿线设置监测站，不间断扫描判断风速、积雪厚度，保证及时降速;另一方面提高动车的“视觉”功能，通过运行故障监测设备，实时成像监测运行途中的车体情况，为高铁“保驾护航”。

攻克“硬骨头”后带来的效益也是巨大的。俗话说“高铁一响，黄金万两”，哈牡高铁开通运营后，真正开启了哈牡两地“同城”时代，哈尔滨到牡丹江列车最快运行时间将由现在4小时17分缩短至2小时以内。途经的亚布力滑雪尝地下森林、雪乡、威虎山影视城也是享誉全国，一列高铁不仅实现了“便民”更“盘活”了黑土地的旅游资源，拉动“游”“妆两大要素，使“快旅慢游”逐步变为现实，真正打通了振兴东北经济发展的“任督二脉”。

高铁的开通将进一步加快我国与俄罗斯的人文贸易交流，向西经过哈尔滨、齐齐哈尔一直可以到达满洲里我国与蒙古的口岸，形成的这条高速欧亚大陆桥将进一步加快人员贸易往来，为促进我国与周边国家乃至欧洲的共同发展注入“暖”流。

匠心独具铸哈牡，高铁圆梦助复兴。相信哈牡高铁仅仅是一次启程，在未来，其彰显的的匠心精神与“惠民底色”，必将引领人民的出行走向更美好的明天。