“绿巨人”换“米轨” 助力滇南旅游又攀高峰

据了解今年国庆假期，红河州共接待国内外游客401.86万人次，同比增长34.43%；实现旅游总收入35.47亿元，同比增长41.43%，建水、蒙自、河口三地接待游客人数均创历史纪录。这是近年来红河州旅游业增长的又一个高峰。

随着人们生活水平的提高，假期出去旅游成为了热潮，很多人对滇南美轮美奂的自然风光和充满少数民族风情的民俗活动心驰神往，却因为不便利的交通出行方式望而却步。过去要想坐火车去滇南只有一条由法国人修建的米轨铁路--滇越铁路，因车厢袖珍，时速低至30公里，被戏称“火车没有汽车快”，成为云南十八怪里的一怪。可想而知，多年来设施设备老化，车厢拥挤，旅客乘坐体验自然是不愉快的。而今，“绿巨人”进驻滇南，复兴号的加入，提升了昆玉河铁路全线的运力。快速舒适的出行体验致使今年国庆期间，昆玉河铁路累计发送旅客32.4万人次，同比增长29.6%。

现代社会生活节奏快，人们出行自然讲求一个“快”字。渐行渐缓的速度已经满足不了人们的出行需求，也跟不上地方的经济发展。时速160公里的动车组、CRJ型“绿巨人”应时而生，乘着昆玉河铁路的东风走进了千家万户。2019年9月28日，为了迎接即将到来的国庆黄金周，中国铁路昆明局集团有限公司把复兴号开到了河口北站，拉开了中越口岸进入动车时代的序幕，也让河口中越文化美食节、蒙自国际马拉松、建水孔子文化节等活动更为火热。

“绿巨人”的出现给人们提供了一种新的出行方式。时速可达160公里的复兴号比之前的米轨铁路小火车快5倍之多，合理的票价、宽敞舒适的座位，整洁清新的车厢，平稳运行在昆玉河铁路上的“绿巨人”成为了滇南的一张名片，向旅人宣告滇南已经做好了随时恭迎各位来访的准备。

过去的米轨铁路时代一去不复返，“绿巨人”登上了滇南铁路历史的舞台，留下了浓墨重彩的一笔。“绿巨人”每天穿行在神州大陆上，普速线路已经进入动车时代，必将逐步替代普铁，站在“绿巨人”的肩头，我国经济发展一定会越走越快、越爬越高。