浩吉铁路：“浩浩荡荡”启程，“吉吉祥祥”驶来

9月28日，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路‑浩勒报吉至吉安铁路开通运营，中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。（新闻来源：中国日报网）

2019年9月28日早上6点30分，由内蒙古鄂尔多斯乌审旗浩勒报吉南站开出了万吨煤炭专列71001次，这趟车的目的地为江西省吉安市，随着火车鸣笛声的响起，标志着我国一次性建成的北煤南运大通道浩吉铁路，就正式通车运营了。

这条大通道全长达到了1813.5公里，北边从内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站出发，一路上要经过乌审旗、陕西的靖边、延安、宜川、韩城、山西的河津、万荣、运城、河南的三门峡、卢氏、西峡、邓州、湖北的襄阳、荆门、荆州、江陵、公安、石首、湖南的华容、岳阳、平江、浏阳、江西的铜鼓、新余，最后到达位于江西省的吉安站。全线共设车站84个，近期要开78个，时速会达到120公里每小时，设计轴重30吨，一趟车一次能拉一万吨煤，2020年计划完成运量6000万吨，长期规划设计运能为每年两亿吨。

浩吉铁路经过的地形地貌用错综复杂来形容一点儿都不为过，它跨越了一次长江，两次黄河，如果从北边开始看起的话，穿越了毛乌素沙漠、黄土高原、吕梁山脉、中条山脉、秦岭山脉、江汉平原、洞庭湖平原、赣西丘陵等，山脉、高原、平原可谓一应俱全，建设难度可想而知。有770座大中桥，其中长度在5公里以上的特大桥有10座，另外有隧道229座，长度达到10公里以上的就有10座，桥隧比为46.9%。

浩吉铁路同时也可视作一条扶贫促经济铁路，前前后后经过了延安、卢氏、平江、吉安等具有着红色基因的革命圣地，这条线的通车使用，将为平江、浏阳、铜鼓等地此前没有铁路的过去画上一个终结符，针对一些老区经济发展缓慢的状况，也会在一定程度上得到改善。

这条大宗货物线的正式启用，将能够有效改善华中地区煤炭紧张的状况，同时也能推动西部各地区资源的开发，保障湖北，湖南，江西等省份能源持续供应，在原有基础之上加强我国铁路能源运输南北通道能力，继续强力发挥铁路大运量的特有优势，为现在所大力提倡的保护环境，爱我家园贡献一份力，此外 ，大层面上对于南北区域之间经济协调发展也有至关重要的作用，真正实现“浩浩荡荡”启程，“吉吉祥祥”驶来。