为高铁沿线开展外部环境治理叫好

据新华社消息称：近日国铁集团对全面加强高铁环境安全综合治理工作作出部署。各地铁路部门联合地方展开“路地联手”行动，深入推进高铁沿线外部环境隐患集中整治大会战，为2020年春运创造良好的铁路外部安全环境。

众所周知，铁路是经济发展的重要设施、改善民生的重大工程。尤其是高铁近几年，我国高速铁路建设发展迅速，目前已成为了世界上高铁里程最长的国家。建好高铁很重要，管好用好高铁，确保高铁运营安全万无一失更是重大考验。随着铁路营业里程的不断增长，确保铁路安全的压力持续增大，而且由于高铁线路沿线环境安全隐患整治存在体量大、涉及面广、容易反弹反复等难点，铁路沿线安全环境整治的任务复杂而艰巨。

比如，有的小伙伴们不难发现在部分高铁车站及沿线下面，尤其是高架桥下搭建违章建筑、经营停车场逐步增多，大量的搭建建筑物没有采取有效的防火措施。再比如，城市及乡村地区的环境美化需要，将生产生活垃圾堆放在高桥下，导致高架桥下的桥墩基础发生不均匀沉降，桥墩甚至可能会有偏移的隐患;临近高速铁路以及车站的地方桥下非法开挖道路施工项目增多。还有像在铁路线路两侧的彩钢瓦、塑料大棚、广告牌等设施未采取可靠安全措施，都可危及铁路运输安全的情况，这些都属于铁路沿线外部环境隐患治理的范畴，假如不及发现加以处理，往往都会为高速铁路安全埋下隐患。

就拿10月25日中国铁路济南局通过其官方微博@济南铁路发布的一条信息而言：10月25日13点02分，因大风造成京沪高铁泰安至曲阜东间下行线接触网挂异物，影响G163、G125、G459、G123、G9等列车晚点。直至14点06分处理完毕，列车运行秩序正在恢复。由此可见，一个小小的风筝、气球、塑料袋看似不起眼，肯定不至于会带来严重的后果。但实际上这些不起眼的外部因素不小心挂到电气化铁路接触网上，那事儿可就大了，极易造成线路故障，抢修耗费人力物力不算，若是造成交通事故损失不可估量。

我们常说细节决定成败，对于铁路安全生产尤其如此。其实影响高铁外部环境真的有很多，一些情侣到铁路线路上找浪漫，一些农户在沿线放牛，还包括一些人在铁路高压线周围放风筝、放孔明灯等等这些行为，都是对铁路安全生产构成隐患。这些行为不但违反了铁路相关法律法规，还对自身生命带来危害，可谓得不偿失。小事酿大祸，甚至是灾难性的后果，这样的例子举不胜举。

好再，我们可以看到铁路部门针对高铁沿线出现的外部隐患，将会同地方政府、铁路公安部门联合推进，将重点清理铁路地界红线内的违法建筑、违法侵占、违法经营问题，消除影响铁路运输安全的突出隐患，为明年的春运保驾护航。

作为普通的一名民众，我们也要高度重视高铁安全，不把高铁安全当儿戏，防患于未然，提高认识，才能杜绝事故发生，让我们一起为高铁沿线开展外部环境治理叫好。（刘嵘）