“北煤南运”保驾华中电力十足

“北煤南运”的重要大通道浩吉铁路即将正式通车。通车之后，从内蒙古、山西、山西出来的煤炭，可以直达湖南、湖北、江西等用煤大省，全程仅1813.5公里，24小时之内就能够抵达电厂等终端用户。（9月21日《华夏时报网》）

浩吉铁路通车后不仅使时间缩短，运费更加平稳，更重要的是对整个华中地区的能源保障会起到一个决定性的作用，让人民生活更加舒适、便捷和幸福。

能源是经济发展和人民幸福生活的重要助推器。众所周知，我们当前社会的发展离不开电能，而发电则是至关重要的一环。华中地区多采用热能发电，据统计在湖北，每年发电、钢铁等所有产业，共计要用掉1.2亿吨煤炭。仅是华电江陵电厂，平均耗煤每年就在250万吨左右。以往煤炭运输由西向东，再经过海运、江运需要一个多月才能到达华中地区，这样不仅运输周期拉长、供给不稳定，而且成本支出增高，特别是在迎峰度夏和迎峰度冬的用电高峰，电煤告急尤其突出。

铁路货运专线的开通，缩短时间、空间的距离。国家“北煤南运”的战略大通道浩吉铁路的开通开辟了新型运输方式。它是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统。从内蒙古、山西出来的煤炭，通过浩吉铁路，在与长江黄金水道衔接的江陵站卸车，通过码头顺长江上下游向湖北及周边省市输送煤炭，极大地缓解华中煤炭紧张状况，一天之内就能够抵达电厂等终端用户，大大缩短了运输调配时间。

浩吉铁路的通车将有效地缓解既有煤运铁路的运输压力，保障整个华中地区的煤炭能源供给。同时，降低华中地区用煤企业的成本，节约人力、物力、财力的消耗，提高企业的经济效益，在市场经济竞争日益激烈的当下，能够有效的保证企业的竞争力，也将为华中地区火力发电注入更强动力。（周天娇）