候车要趁早，别让安检“挡住”车门

最近一条河南邓州学生反映提前一小时候车不让进站错过火车的消息引起了网友的广泛讨论的同时引起了笔者的注意。

事情的起因是一名网友在人民网领导留言板上向郑州市市长反映称，其是邓州的一名学生，（应）于9月6日晚乘坐22:34开的K820次列车，在列车发车前的一个小时左右在邓州站候车厅进站口排队，当时工作人员称列车晚点不让进入车站，并在22:20左右保证买了票的都可以正常乘车，仍然不让进站候车，然而在22:39左右，车站工作人员称列车已离站无法进站乘车并让退票，之后未对此事件进行任何解释，在寻求解释的过程中工作人员态度极其恶劣。

在接到网友提出的问题后，郑州市市委市政府以及郑州站方面进行了认真查处，并公布了官方的调查结果。在当晚10时以后，先后有两辆列车在郑州站停靠，由于两趟列车在站间隔时间短，再加上当天有约700名旅客乘坐上述两趟列车，有部分旅客到达车站时间较晚，导致没有时间进行安检，从而无法正常进入候车室错过列车。火车作为大运载量的公共交通工具，以其较为低廉的价格和相对舒适的乘坐体验成为了很多人出行的首要选择。但是也正因为它的公共性，很难单独对某个人或者某个地点进行临时性的特殊服务。正如这件事，当时郑州正在召开全国少数民族运动会，为了公共安全，郑州站正按照上级要求对旅客随身物品加大了检查力度，一定程度上延长了旅客通过安检环节的时间。然而有部分旅客并未及时获取相关信息，仍然选择了“掐点”出行，到站后受取票、排队人流较多的影响，导致未留下充足时间进行安检，最终导致误车。

在这件事中这也不能说是铁路方面没有责任，当时郑州站方面在已经知道有部分旅客仍未安检进站的情况下，只是安抚旅客并保证可以上车，并让列车在站台上多停留了8分钟，让更多的旅客能赶上列车，但是自始至终都没有对安检进行调整。在日常工作中，铁路安检由第三方“铁鹰”公司来承担，铁鹰公司有着自己的一套作业流程，与车站客运人员相对独立。但是既然是在火车站进行安检作业，铁路部门就不能以全部外包为由推卸责任，在多种多样的现实情况下，更应该灵活改变，满足旅客的出行需求。

到了火车站门口却上不了车的尴尬情况相信没有人愿意碰到，作为旅客应该积极了解相关新闻，提前做好准备，避免“掐点”出行。希望铁路部门能重视普通百姓提出的问题，把投诉看做建议，把指责看成期许，为旅客带来更方便的出行体验。