扩大贸易市场，构建国际冷链分拨集散中心

9月6日，全国首批24分体哈萨克斯坦牛肉运抵成都国际铁路港，标志着中亚进口肉类业务在成都国际铁路港全面展开。（9月6日封面新闻）

据了解，哈萨克斯坦牛肉是今年7月获准进口的肉类产品，在获准进口后，成都国际铁路港立即组织港区企业启动哈萨克斯坦牛肉进口业务，积极推动货源组织、运输、清关等进口各个环节工作。在此次哈萨克斯坦牛肉圆满进口的基础上，成都国际铁路港将进一步扩大对白俄罗斯、乌克兰等肉类商品进口，提供进口肉类全程供应链服务，实现越来越多肉类产品的进口，以满足西部地区进口肉类市场需求，逐步形成成都地区辐射全国的进口肉类运输网络，助力四川构建国际冷链分拨集散中心。

随着我国国民经济发展，人们生活水平不断提高，加上我国居民膳食结构消费习惯发生变化，我国肉类消费呈现消费升级的趋势。预计未来以牛肉为代表的高蛋白食物消费量将持续增长，预计2020年牛肉羊肉消费量分别为823万吨和537万吨，2024年将达到877万吨和577万吨，比2014年分别增长22.3%和26.8%。巨大的市场需求仅靠国内生产是远远不能满足的，我国肉类将出现供不应求的局面。而以哈萨克斯坦为代表的的中亚国家，多以游牧为主，有肥沃的草地和优质的牛羊肉，出口市场潜力巨大。因此，扩大中亚地区进口肉类贸易，是解决将来国内市场供不应求问题的重要内容。

此次全国首批24分体哈萨克斯坦牛肉运抵成都国际铁路港，是中亚进口肉类业务在成都国际铁路港全面展开的标志。成都国际铁路港拥有亚洲最大的成都铁路集装箱中心站、大弯货站，中欧班列冷链运输也已趋于成熟，从哈萨克斯坦到中国铁路运输只需要5-7天，而白俄罗斯也是中欧班列必经之战，也不过再增加2-3天的运输时间而已，从这两国进口牛羊肉时间短、资金使用周期短、货物品质高，既节约成本，又能缩短时间，是未来肉类进口企业的首眩

借力“一带一路”的顺风车，成都国际铁路港要整合各方资源，扩大贸易市场，创新口岸服务机制，搭建口岸场站运营服务平台和多式联运公共平台，推动进口肉类联盟企业常态化开展海铁联运肉类进口，充分满足冷链市场客户需求，逐步形成成都地区辐射全国的冷链铁路运输网络，助力四川构建低成本、高时效的国际冷链分拨集散中心。（文∕杨畅）