强化市场需求，提供多样化服务

近期，铁路部门根据市场需求，进一步扩大时速160公里动力集中型复兴号动车组配属范围。相关铁路局集团公司周密部署、细化安排，认真做好接车运营各项准备，为旅客出行提供强有力的运力支撑。（8月27日人民铁道网）

时速160公里动力集中型动车组是复兴号系列产品的重要组成部分，是普速线路旅客列车的迭代升级产品，自今年1月正式投入运营以来备受旅客热捧。中国国家铁路集团有限公司机辆部统筹好力量、分配好任务、配置好资源，根据市场需求逐步扩大配属范围，在确保安全质量的前提下，积极探索运维管理新模式，大力推进机辆一体化管理和修程修制改革工作。

据了解，时速160公里动力集中复兴号动车组参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，内部服务设施设备与既有动车组基本一致，适用于所有普速电气化铁路，与传统机车牵引客车相比，该车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效，可充分利用既有检修资源，减少基础投入和设备维护成本。另外，该动车组可全面替代25T型客车，成为我国下一代普速客车的主力产品，推进铁路技术装备的升级和提高铁路产品的供给质量。

笔者认为，铁路部门在确保安全质量的前提下，强化该动车组的市场需求并逐步扩大其配属范围，能让更多贫困地区的普速电气化线路全面进入动车时代，能为不同地区的不同旅客提供多样化的出行服务，能有效推动我国铁路供给侧改革，努力践行“人民铁路为人民”的服务宗旨。

铁路作为国民经济命脉，在我国近年来的脱贫攻坚战中起着非常重要的作用。我国地大物博，各地区之间发展还不平衡，经济发展情况有较大差异，所以在我国的偏远地区、贫困地区，普速列车和绿皮车凭借便宜、安全等优点依然活跃、依然服务着当地百姓。但同时，我国铁路发展迅速，快建设、快发展、快融合已成为铁路扶贫攻坚战的重要方向。加快推进贫困地区铁路规划建设、加快“慢火车”地区的客车升级换代和进一步缩小地区经济发展差异，为贫困地区脱贫攻坚提供可靠、安全、快速的多样化运输服务，实现全国范围内的大融合，是铁路部门对人民美好生活的向往的一个庄严承诺，也是铁路部门义不容辞的责任与使命。（文∕杨畅）