“沙漠铁路”彰显“中国智慧”

包兰铁路是我国第一条沙漠铁路，在中卫境内六次穿越沙漠，其中沙坡头坡度最大，风沙最猛烈，为了保证铁路畅通，避免线路被沙风埋没，通过铁路工人的努力，在铁路两侧开始营造防风固沙工程，铁路两侧巨网版的草方格里长满了沙生植物。（8月22日中国经济网）

叔本华曾说过：“人只有按照自然所启录的经验来生活。”这看似简单的话语，里面却饱含了人与自然如何相处的深刻道理。党的十八大以来，生态文明建设成为我国社会主义现代化建设的重要组成部分。《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》《关于加快推进生态文明建设的意见》《生态文明体制改革总体方案》等一系列文件的出台实施，既彰显了生态文明建设的重要性，也对当前和今后一段时期生态文明建设提出了更加明确而具体的要求。

铁路企业在环境建设方面有着突出优势。作为大众化交通工具，铁路路网遍布全国，在各种运输方式中有着资源节约、低碳环保的相对优势。近年来，铁路企业主动承责，勇于担当，积极作为，为推进国家生态文明建设作出了重要贡献。我们能够切身地感受到，现在的铁路，无论从旅客运送还是物资运输，无论基础建设还是文化旅游，始终把保护、建设生态环境责任扛在肩上、抓在手上，作用突出，成效显著。

“绿水青山就是金山银山。” 铁路生态文明的快速建设步伐不是为了跟风，而是“智慧”的一种体现。马克思主义哲学观要求我们要从实际出发，探求事物的内部联系及其发展的规律性。铁路生态文明的建设体现的正是铁路部门以“风物长宜放眼量”的眼光和“但存方寸地，留与子孙耕”的情怀，对大自然母亲的一种尊重与顺应，也是对马克思主义哲学的美好诠释。

作为世界上首条通过高大流动沙丘的“沙漠铁路”，包兰线在建设之初就面临着沙漠治理这一世界性难题，曾有国外专家预言：包兰铁路“存活”不了30年就会被沙漠淹没。然而，在一代代“治沙人”的努力下，包兰线已经在腾格里沙漠中畅通无阻60载。1994年，防沙治沙的“中国智慧”得到了世界的认可。50多个国家和地区的专家情不自禁赞叹：“这是人类治沙史上的奇迹。”

铁路修到哪里，绿化就跟到哪里，这是利在当代，功在千秋的事业。“沙漠铁路”只是铁路生态文明的一个缩影，同样也是一个典型。它打破了人们对它不看好的认知，谁说沙漠里面不能修铁路？它是“中国智慧”与“中国担当”的结晶。为了守护沙漠中的这条铁路，一代代铁路人在漫天黄沙中坚守和奋斗，在生态环境如此脆弱的西北部地区为百姓串起一条绿色通道。

环境是民生，蓝天是幸福。建设生态文明，“路漫漫其修远兮”，铁路责无旁贷，也必将奋发有为，为天蓝、地绿、水净、风清贡献应有力量。相信，铁路企业今后一定会在绿色发展的道路上行稳致远。