新疆铁路进入动车时代释放了什么信号

       时速为160千米每小时的“复兴号”动车近日在新疆上线运营，标志着新疆普速铁路进入动车时代。（新华社乌鲁木齐8月10日电 ）

     幸福不会从天而降，梦想不会自动成真，实现我们的奋斗目标，开创我们的美好未来，实现中国铁路梦的关键就是埋头实干，做好自己，经过近些年的发展，中国铁路取得了突飞猛进的成绩，尤其是这几年，铁路的建设与开通更是举世瞩目。汽笛长鸣，复兴号奔驰在广袤的新疆大地，这是继2014年11月16日新疆高铁开通、开行和谐号动车后的又一个里程碑。

       新中国成立70年来，新疆铁路经历了从无到有，再到由线成网的快速发展历程，车体设施不断升级，服务举措接连提升，旅客的出行环境逐步改善，出行体验越来越好。从“绿皮车”到“绿巨人”，带来的是速度的不断飞跃。笔者查看数据得知，最早的“绿皮车”，时速基本在60公里，而且很多区段会限速，后来逐步提速到每小时100至120公里，到南疆之星开行后，提速至每小时140公里，如今实现了时速160公里。

      近两年来，新疆铁路部门依托兰新高铁为骨干、南北疆铁路为两翼的铁路交通网，通过不断调整运行图，构建起了以乌鲁木齐为中心的“公交化”铁路交通圈。动车、直达特快列车、特快列车、快速列车，越来越多的列车在城市间“公交化”往来穿行，为新疆各族群众的出行、出游提供了便利。

       笔者得知，铁路部门还先后推出了高铁自主选座、网上订餐、购票积分、网络购票微信支付、接续换乘、候补购票等一系列新服务，让旅客出行更为方便快捷。“南北疆既有普速铁路网大范围开行复兴号列车后，新疆各族群众出行将更加便捷，首趟“复兴号”8日起执行乌鲁木齐至库尔勒城际列车任务，此后每日开行3对。近期新疆铁路还将陆续开行共计20组“复兴号”列车，多方向、多密度地发往伊宁、石河子、奎屯、乌苏等地，便捷南北疆各城市间群众出行。

新疆线路的开行，对沿线地区的人们的出行，旅游业的发展，所带来的便利和促进作用，是无法用金钱衡量的。新疆铁路线从无到有，织线成网，驰骋的钢铁巨龙架起了新疆东西贯通、南北延伸的交通大通道。不断提高运行速度，不断提升出行体验，不断完善铁路系统，让我们民众的出行更方便，铁路的明天值得期待。（盛程珍）