新疆喜迎“绿巨人”，中国铁路日日新

7月28日20时29分，一列由和谐电1D机车牵引的时速160公里动力集中复兴号动车组列车驶过甘肃、新疆交界的兰新铁路红柳河大桥。因列车的绿色涂装，被亲切地称为“绿巨人”。这是新疆首次接入“绿巨人”动力集中动车组。随着“绿巨人”的陆续到达，新疆铁路后期还将在北疆地区开行动车组列车。届时，“绿巨人”将通达天山南北，实现普速列车进入动车时代。

值得一提的是，在当今网络发达的时代，“绿巨人”全车覆盖WIFI，解决了网络差的难题；餐车改为了“餐座合造车”，也就是说餐车和46个二等座共用一节车厢，餐车不再单设座位；每一张卧铺上面提供两个USB充电口和一个阅读灯，每节卧铺车厢内还设有两个220五孔充电插座，为乘客充电以及夜间照明提供了极大的便利；车厢走廊安装摄像头，方便监督不良行为，营造良好环境；卧铺车厢内都安装有烟感器，禁止吸烟影响他人以及列车运行。

这些内部设施的改变，让乘客在乘车的过程中感觉更加舒适方便，让旅途多了舒心与安心。在疾驰的列车上，一边欣赏着无双的风景，一边享受着优质的服务，宾至如归，轻松惬意。

提到“绿”，很容易想到的是绿皮车。在我们的印象中，绿皮车价格便宜，但是内部设施不尽如人意，因为没空调，冬天成了冰箱，夏天则是闷罐，旅途中让人感觉非常不舒服。随着时代的发展，绿皮车逐渐被取代，俨然已是普列、动车、高铁的天下。直到复兴号“绿巨人”出现在视野中，关于绿皮车的记忆才逐渐翻出。对比之下，从绿皮车到普通火车，再到动车、高铁，基础设施在不断提升，车厢环境在不断完善，行驶速度越来越快，节省了更多时间。而“绿巨人”的现世，则意味着各项技能与设施都在进一步提高，中国铁路进入了高速发展阶段。

新疆迎来“绿巨人”，是中国铁路发展过程中的一次进步。复兴号家族的扩容，标志着中国铁路在技术升级和创新服务理念上已经进入了新高地。“苟日新，日日新，又日新”，未来，不只会有“绿巨人”，还会有更多的“巨人”列车，带着中国铁路一起驶向光明的远方。