化腐朽为神奇—汪伯华

曾经的后进班组，如何逆袭成为先进工区？一个人身上是否有使不完的劲儿，什么活儿都干，啃最硬的骨头、管后进的班组，他就像一个救火队长，每次在他的带领下不出3个月后进班组都能变成先进工区。这就是我们今天要介绍的主人公—汪伯华，一个化腐朽为神奇的铁路职工。

他，投身工务工作21年，他始终像呵护自己的孩子一样呵护线路，先后有6个落后工区在他的带领下变成先进班组，从而赢得了“神奇工长”的美称。他，担使命，迎难而上显初心，这次他迎来了前所未有的挑战，负责整治病害最严重、质量最差的线路区段。班组管辖里程长达112.7公里，哪里需要整治就暂住哪里，施工作业结束后再迁徙去别处。生活环境，工作氛围，都是一个巨大的挑战。但他没有选择退缩，而是迎难而上。“我把一个全段最差的班组带成全段、全局集团公司乃至全路的先进班组时，成就感就油然而生。但往往这个时候，就是我离开的时候，说不委屈那是大话。”汪伯华动情地说，“可一想到自己是一名党员，我就觉得那都不是事儿。”

他，严要求，精益求精成工匠。在南昆线，汪伯华对工作高标准、严要求是出了名的。自我加码，精益求精，一直是汪伯华对线路养护工作的不懈追求。更高的标准意味着更大的工作量，每整治1公里线路，至少要弯腰1000多次。在他人眼里，都觉得他多此一举，可时间慢慢过去，大家才发现他是对的，不是多此一举，是对工作的负责，对铁路的负责。他，带头干，温暖人心聚合力，一个人的力量毕竟有限，身先士卒，冲在最前面，从而带动了更多人。

中国铁路之所以可以发展如此迅猛，让世界所震惊，离不开这些默默在一线奉献自己的铁路职工。星星之火，可以燎原，我们每一个铁路职工都应向榜样学习，把最好的状态献给铁路。不忘初心，牢记使命！