铁路普速车何以禁烟路漫漫

总理，您好。我是一名高中生，我强烈建议火车普通列车全面禁烟。在非常拥堵的春运及大型节假日，火车是大部分人选择出行的交通工具。众所周知，普通列车在车厢连接处是可以吸烟的，但总有些人是不抽烟的，甚至还有一部分人对香烟过敏，普通列车全面禁烟是众望所归。火车上一根烟，让婴儿、孕妇没有健康的环境，甚至可能导致中老年人气管、心脑血管疾病发作。希望不要再让不吸烟的人忍受二手烟了，尤其是在拥挤的车厢里，最直接的二手烟受害者就是乘客！（2019-06-29  中国政府网）

关于禁烟在社会中一直有两种声音在拉锯，吸烟对烟民而言是情绪的宣泄，一根烟吸完仿佛压力都得到了缓解。资料显示：我国目前烟民的数量大致在3.5亿，中国的烟草还一直保持了七个"世界第一"：种植面积第一；收购量第一；产量第一；消费量第一；吸烟人数第一；烟草利税第一；死于吸烟相关疾病人数第一。

尤其是在进入2000年以来，中国每年死于吸烟相关疾病约100万人，是全球死亡人数的五分之一，这还没算上给吸二手烟者带来的危害，个人认为可操作的解决吸烟者的问题，还是在公共场所设有有专门的吸烟区较为靠谱，因为一旦宣泄口被扼住，衍生出的问题也许就不是吸烟与吸二手烟的问题了。

禁烟的目的是让车内环境更加清朗，初衷虽好但是对于吸烟者来说，其也知晓吸烟的害处，然而烟瘾上来也就顾不了那么多了，再说说社会的人情往来，朋友交流需要吸烟，办事吃饭需要吸烟，烟依然是情感交流的重要组成，久戒无法，而且有烟瘾的人也不是说戒就戒的，一辆火车成百上千人，吸烟者也是不在少数，如能通过设置吸烟点来达到减少车内二手烟污染的目的，也未尝不可。

历数这些年铁路部门的禁烟路，普速车从开始的车厢里面禁止吸烟，到劝阻旅客不要在连接处烟，自从有了动车高铁，动车组内不允许抽烟，然而因吸烟导致的列车停车，也是经常耳闻，索性高铁动车组的速度快忍一忍也就到站了，但对于普速车而言这提议显然是需长远久治的，要知道乘坐普速车的乘客一般都为务工者，这些体力劳动者最大的爱好或许就是吸几口烟解解闷，显然在普速列车上禁烟的想法还太过简单，禁烟之路还是需要找到一个两全之法的。(徐素贞）