打通连接旅客心坎的“最后一公里”

湖南城际铁路有限公司今日发布，自7月1日起，长株潭城际铁路将实施新的运行图，届时将 延长 长沙往株潭方向末班车的运行时间。（6月28日   湖南日报）

      每当下班后匆匆忙忙赶到车站，看着最后一班列车缓缓离开站台，留下自己孤独寂寞冷的身影，这样的心情是多么的落魄而又愤怒！落魄的是本来就加班，结果还没赶上最后一趟车，后悔自己步伐没有再快点，以至于汗流浃背像一只落魄的小羔羊；愤怒的是，为什么列车不等等，哪怕就是十分钟，哪怕就停留那么一丢丢，真是“一失足成千古恨”，列车一去不复返啊！没办法只有拖着行李箱，转身孤零零的离开车站，陪伴的只有自己凄凉的身影……

      没赶上最后一班列车的场景，或许每个人因为各种原因都遇到过，此时的凄凉只有自己切身遇到的人才能体会。

     针对即将的的暑运，铁路部门经调查研究决定将长沙站至湘潭站方向的末班车，由目前的20时55分延长至21时25分;长沙站至株洲南站方向的末班车，由目前的20时45分延长至21时。

      “最后一公里”或许就是到家的距离，延长“30分钟、15分钟”也许就是回家的时间。小小的一公里、几十分钟对于大部分人来说根本不是事，但对于“踩点”赶路赶时间的人里面却有着太多的情怀。“30分钟、15分钟”是铁路部门根据客流变化、旅客需求、季节情况做出的符合市场规律的调整。短短的几十分钟，既能满足部分旅客出行需求，又能实现企业效益曾收，是一份双丰收的几十分钟。

      针对市场的需求来调整运力，把解决旅客出行难题作为出发点，这是铁路部门的责任和义务。短短的几十分钟，打通旅客心坎的“一公里”，是暖心的几十分钟，是关爱的几十分钟，是铁路部门和旅客和睦相处，共赢互利的几十分钟，是以旅客为本旅客至上的几十分钟。

      一起努力，打通更多的“最后一公里”，让赶不上车的凄凉背影不在出现。