智慧铁路—强国先行者的主力军

每隔4分钟，全长1318公里的京沪高铁就会对开一组动车，时速350公里。世界高铁看中国，中国高铁看京沪。被称为“中国高铁标杆和典范”的京沪高铁，是中国高铁旅客运输量最大、运行速度最快、最繁忙的线路。（工人日报-中工网记者 刘静）

朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。在今天的京沪高铁上，全长1318公里，不是一日还，是一日即可往返，京沪高铁的开通，对京沪两地出差的旅客来说是一大福音。从最初的轮渡、普快、特快到高铁，乃至现在的复兴号，无一不体现着中国速度及给旅客带来的便利，最重要的是京沪高铁的开通，带动了沿线经济的发展，形成了自己的经济版图，对周边经济的拉动潜力可想而知。

被誉为“中国高铁标杆和典范”，京沪高建设在技术和施工了攻克了许多难关，取得了一大批创新成果，攀上了我国科技创新的 “智”高点。才能为故障快速预警、快速定位、快速抢，提供有力的支持。

如今在京沪高铁线路上，智能化服务无处不在。取票、进站方便快捷，打破了以往排长队买票、进站的繁琐，大大地节约了旅客出行所需的时间，对商务人士来说，最宝贵的时间可以多一点在工作上，少一点在旅途中，这也是京沪高客流常年爆满的原因，从另一个方面证明了，交通强国，铁路先行。还有专门为重点旅客提供的接送站服务，解决了行动不便的旅客在旅途中的担忧。想旅客所想，提供最需要的服务，除了速度，这也是京沪高铁的一大亮点。

速度快、技术先进、服务周到，实现了京沪高客流的与日俱增，复兴号的开行，吸引了更多的商务旅行人士选择高铁出行，享受的不再是速度，更多的是智能化服务所带来的便利。（洪晓珍）