铁路封锁的不是‘线路’，而是危险

     6月17日22时55分，四川省宜宾市长宁县发生6.0级地震，成贵铁路、成昆铁路、成渝高铁沿线及部分车站均有不同程度震感。成都局集团公司对普速铁路内六线、成昆线、成渝线、达成线、宝成线、川黔线、成都枢纽、重庆枢纽共封锁区间291处，对高速线路西成高铁、成贵铁路、贵广高铁、成渝高铁、郑渝高铁、沪昆高铁等共封锁区间197处。（人民铁道）

      天灾没有办法避免，我们只有尽力去预防将损失降到最校当接到地震通知时，成都局集团公司立马启动地震应急预案，确保职工人生安全的情况下，封锁有震感的车站和线路等291处。成都局集团反应迅速说明该集团演练有素。

      成都局集团在地震结束不久立马组织以党员为核心的工作小组。在确认封锁线路后组织供电检查震区的供电杆塔有坍塌、倾斜，确保火车供电良好；组织工务对铁轨线路巡视，确认线路有无坍塌、线路基础有无受损和高铁一体基础有无裂纹，确保火车不会脱轨；组织电务对火车的方向盘设备进行检查，确保火车能转换方向；组织车站对车站的悬挂物进行排查，确保旅客安全。

      封锁线路会导致车次晚点。所有晚点车次途径车站的工作人员都会耐心回答旅客的每一个问题，列车上的工作人员会广播通知乘客列车晚点，会盯控好安全车门并安抚列车上的乘客。虽然有时候乘客不解为什么车次会晚点，甚至言语伤害工作人员。

      笔者想说:车次晚点肯定是有原因的，车站人员也解决不了，希望您多一些理解。铁路封锁不是‘线路’而是危险。为了确保您的生命安全，一旦有一点儿危险就会立马封锁线路进行维修；为了您旅途顺利，铁路会尽快恢复运行秩序。

      天灾无情，它夺走了我们的兄弟姐妹，给我们留下满目疮痍，但是中国人民有情，一方有难，八方支援，捐助了很多物资。正是铁路封锁线路，对线路巡视检查确保线路安全，一批批急用物资才能经由铁路一列一列快速运达，践行了‘交通强国，铁路先行’的诺言。