铁路“新兵”挑大梁

       江湛沿海高铁，起于江门，止于湛江，途径阳江、茂名，全长354.852公里，2018年7月1日全线通车，至今即将年满“一周岁”。在众多铁路线路老前辈面前，实属“铁路新兵”。

      但“新兵不新”。这个铁路新兵拥有传统的中国高速铁路各项先进技术，像其他铁路线路一样起到了串起珠三角核心区与海南全岛自贸区的交通要道，在粤港澳大湾区建设中发挥着重要的作用。促进区域间、城乡间劳动力尤其是人才、信息等要素的快速流动，带动相关产业由经济发达地区向欠发达地区的转移，增强该区域的“造血”功能。这个新兵“入编”后不仅是高新技术的集成，而且产业链很长，带动了相关产业结构优化升级。也为旅游业的发展提供了极大便利。

      但“新兵又很新”。相比其他高铁铁路线路，江湛沿海高铁的内涵更丰富！整条线上有各种独创性设计:全球首例全封闭拱形声、光屏障，让列车“静音”通过；小鸟天堂生态保护区，国内双线铁路最大跨度独塔混合梁斜拉桥，全路率先安装主动防撞预警系统，超前防范船舶撞桥恶性事故；独创性用环保材料覆盖桥墩，保护红树林和水产养殖区水质；全路首个建维一体高铁示范段，减少后期运维工作量，故障处理效率提高30%。这一项项新技术是这个“新兵”所特有，是它的看家本领！

      新“兵”有新气，新“兵”有大作为，新“兵”同样可以挑大梁！湛江人民翘首以盼的“高铁梦”终于成为了现实。江湛铁路开通运营，不仅改写了粤西群众出行版图，而且缩短了粤西与经济发达地区之间的时空距离。湛江人民将享受到更便捷、更高效、更安全的出行服务，更是提升湛江人民民生福祉的幸福通道。江湛高铁的开通，是加快湛江振兴发展的黄金通道，使湛江快速融入珠三角经济圈，并进一步凸显在粤港澳大湾区和海南自贸区（港）两大国家战略实施中的关键节点作用，进一步提升在广东省区域发展新格局中的地位和影响力。