铁路候补购票全面推广让旅客出行更方便

顾名思义，铁路候补购票服务，就是当旅客登录12306网站首次购票显示无票时，可以自愿进入自动排队候补购票的序列，当对应时间、车次出现退票、余票时，系统将自动为旅客办理网络购票手续，可惜的是，旅客购票并不能在所有的列车上享受到这一服务，不过近日铁路部门推出一则好消息，自2019年5月22日起，铁路12306网站在做好前期试点的基础上，将铁路候补购票服务扩展到所有旅客列车，得到旅客的叫好和点赞。（人民铁道报 6月12日）

“候补购票”、“预约购票”等在网络上并不是身份新兴词汇，携程、去哪儿等第三方软件都提供了这一项服务，我们也能经常在微信里面碰到亲戚朋友发链接请八方朋友助力抢票，甚至部分软件还开通了会员服务，不同级别的会员抢票通道速度不一样，并且成功率随着会员级别越高就越高，这种做法极大地扰乱了网络购票秩序，而且网络还存在诈骗的可能，给了黄牛党违规操作的空间，甚至出现了这种情况，有些旅客在第三方软件购票被骗了以后，打电话给铁路部门12306热线投诉，找铁路部门维权，问题是第三方软件是不在铁路部门保护范围以内的。

其实，第三方软件的抢票服务在网络上被旅客热捧，这也是由市场决定的。毕竟铁路部门当初没有推出候补购票服务，热门时间段、热门区间的火车票基本很难买到票，那时候旅客只能一直刷12306网站，而人的精力是有限的，不可能一直守在那里，这就造就了拥有13亿潜在客户的巨大市场，第三方软件纷纷推出了预约购票服务，五花八门，有真有假，使得网络购票秩序变得更加混乱起来。铁路部门针对这一情况，一方面加大力度对于第三方虚假购票软件的查处，减少旅客上当受骗情况的出现，一方面推出了候补购票服务，虽然没有做到全面推广到所有列车，但是旅客还是能在部分列车享受到候补购票这一服务，这也是铁路部门做得不足的一个地方，旅客们希望自己购票的时候能够在所有列车上享受到这一服务，而不是必须要向第三方软件寻求帮助。

笔者也跟大多数一样也在好奇，铁路部门既然都推出了候补购票服务，为啥不直接全面推广，还要藏着掖着只是部分列车推出候补购票服务。个人认为，应该是铁路部门推出一项服务的时候，需要做试点工作，了解旅客在享受这一服务的过程中会出现什么问题、还存在哪些不足，针对这些问题对这一项服务进行优化，争取让旅客享受到更加优质的服务，为自己向旅客提供的服务负责。近日的好消息来了，铁路部门已经将候补购票服务扩展到所有旅客列车，这说明候补购票在试点工作中表现优异，铁路部门还对其进行了优化，并决定让它来解决旅客候补购票问题，减少第三方软件对网络购票秩序的干扰，维护好旅客的购票权益。

总而言之，候补购票的全面推广，这是一件值得庆贺的事，能大大压缩“黄牛”和第三方违规抢票软件的生存空间，降低旅客上当受骗的可能性，维护好旅客的购票权益，同时方便旅客的出行。

（冯夏斌）