消除绿色“隐患”，创造安全行车环境

鹰厦铁路1957年通车，进入汛期之后，天气升温，雨水频繁，铁路两侧的树枝逐渐蔓延到铁路限界内。这些树木如果不及时清理，会给铁路供电安全埋下隐患。为了保护供电设备安全，近日鹰潭供电段上清接触网工区利用天窗点作业时间，组织线路工步行巡视排查，修剪线路两侧的树木，确保汛期铁路运输安全。（6月12号中国青年网）

      树木不仅仅是我们亲密的朋友，更是在维护生态平衡中有着重要作用。虽然铁路线路两边植树不仅能保持水土不流失，又能降尘减噪，但当树木生长茂盛，就会造成铁路线路被树枝侵入限界，对列车的行车安全还有车站的调车作业安全形成了安全隐患。清理侵入限界的树木，是一项既费时费劲又危险的工作。侵入限界的树木不仅会影响调车的安全，还会影响正常的行车安全。如遇暴风雨等天气恶劣情况时，当树木侵限、刮碰机车，甚至树枝折断挡道，砸断接触网。就会中断行车，严重危及铁路运输安全，严重干扰正常的行车秩序。所以植树一定要在铁路线路安全范围以外，这样才能保证国家的大动脉安全稳定的运行。

     天气逐渐炎热起来，铁路两侧的树木虽然绿意盎然，但只要是即将侵线和倾倒的树木都属于“危树”。只要发现线路两旁的“危树”，铁路员工就要对其进行修剪消除隐患。铁路工作人员整治消除隐患对于保障行车安全非常重要，但保证铁路安全运行只靠工作人员进行维护还是远远不够的，还需要广大群众加强保护铁路安全的意识。在此我们呼吁广大群众，请勿做出在铁路两侧及铁路限界周边种植树木，沿线砍树、放火、放风筝等存在安全隐患的的行为。

    （黄嘉炜）