青藏铁路为西部发展注入源源动力

途经青海湖、穿过关角隧道、横跨可可西里、翻越唐古拉山，绵延近2000公里的青藏铁路被誉为“世界屋脊”上的钢铁大道。它奇迹一般将曾经闭塞的青藏高原与祖国内地紧紧连在一起。（6月4日科技日报）

众所周知，因为我国幅员辽阔，从西部内陆到东部沿海，海拔呈阶梯状分布。受自然因素影响，高原地区的交通极为不便，尤其是青藏地区，因为它有“世界屋脊”之称。青藏高原地形复杂，自然环境恶略，这些地区的经济没有得到很好的发展。俗话说得好“要致富，先修路”，青藏铁路的全线贯通，给西藏和青海地区的人民带来了众多利好，青藏地区的人民出行变得快起来，小日子也因为青藏铁路越来越红火。虽然他们目前没有享受到高速铁路带来的方便快捷，但是铁路却时时刻刻关心着那里的人民，西部地区的交通仍在如火如荼地建设中。

     青藏铁路给青藏地区的人民带来了很多就业机会。打赢脱贫攻坚战，改善青藏地区交通条件是让青藏人民奔小康的重要手段之一。2006年青藏铁路格尔木至拉萨段开通，色玛村建起西藏最大的铁路货物运输场地，村民们的生计从靠地转向靠商。因为有青藏铁路，大家的就业面越来越广，每年的收入也越来越多。虽然目前没有快速的高铁为他们服务，但是青藏线上实惠经济的火车一刻也没停歇，高铁有着它的快速便捷，火车有着它的经济实惠，可以说铁路也是从各个细节入手，帮扶着青藏地区的人民，全心全意让青藏地区得到更好的发展。

     我们都知道，青藏地区人民最主要的经济来源就是种植农产品。火车承担着农产品运输的任务，通过火车他们可以把自己的农产品推销到临近的各个城市。然而如何获得一个好的销售渠道也是个难题。农产品种得出，运得出，如果卖不出的话，反而会给农民们造成更大的经济损失。这时的铁路不仅仅充当了“运输者”的角色，更重要的是扮演了“推销员”这一角色。铁路利用自身平台为农民拓宽农副产品销售渠道，世界各地旅客通过青藏铁路慕名而来，通过游客购买，农产品有了更好的销路。青藏铁路带来了世界各地的游客，强有力推动了青藏地区旅游业的发展，增加了当地人民的年收入。铁路充分地发挥了自己的行业优势，除运输以外，也从多个方面进行了积极探索，全方位多角度推动着青藏地区发展。（庄朴）