戈壁中的天路-格库铁路

从中国铁建股份有限公司获悉，随着中铁二十二局集团施工人员将最后一片箱梁稳稳地落在格库铁路茫崖湖2号特大桥上，格尔木至库尔勒铁路青海段主体工程顺利完工。（新华社）

中铁二十二局集团格库铁路项目经理耿爱民介绍，全长约1214公里的格库铁路建设标准为国家一级电气化单线铁路，设计时速120公里。施工人员克服高原高寒、大风沙尘暴等困难，完成格库铁路青海段线下主体工程，并创下单日10片的高原铁路架梁纪录。

不到新疆不知道中国国土面积有多大。来了新疆，到了格库才知道，路上跑的大多都是越野车，其他房车是来旅游，大货车是来经营运输，来自口内的格库人真正体会什么叫距离，什么是荒凉，“百公里计算”不是说新疆落后，是说“新疆距离”。最远的村镇距离县城近700公里，那里的人依然保持着纯朴的生活状态。两年后才知道一个野生动物王国的意义，才知道阿尔金山并不像传说中的“四大无人区之一”，只因为有我们在。不要说你被骗了，来到格库，其实也是一种幸福。

格库铁路建成后将成为继兰新铁路之后第二条进出新疆的大通道，开辟了新疆特别是南疆地区与青海、西藏及西南地区间区域交流的便捷通道，促进沿线经贸往来和资源开发，并进一步完善中国内陆与中亚、地中海等地区的陆路运输通道，作为丝绸之路经济带南通道的重要部分，推进“一带一路”倡议实施。

四通八达的铁路巨网正编制着国有经济的强大磁场，将是推动国民经济增长的不可或缺的重要一环。这是无数代铁路人为之奋斗所呈现的风采，也是铁路系统高质量发展所折射出的印记。（弋俊杰）