忠诚岗位，是铁路线上的最美誓言

今年45岁的鲁朝忠参加铁路工作已有26年。他从事过很多工作，给桥梁刷过油漆，给立交涵洞浇注过预制板，还在铁路沿线种过树。2010年底，宜万铁路开通运营，人员紧缺，次年3月，他所在的工区整建制划拨恩施桥隧车间，组建巴东巡山工区，他便随着大部队走进了大山。(5月28日人民铁道网)

忠诚岗位职责，忠诚铁路事业，是鲁朝忠最美的誓言。在人民群众的心里，在大家最需要出行之时，最容易联想到的就是铁路，正是因为有了可亲可爱的铁路工作者，我们的旅途才得以安全。在选择铁路出行之时，或许我们接触最多的就是站务员，列车员，售票员。其实在铁路这个大系统背后还有技艺高超的复兴号动车司机;有刻苦钻研动车组检修技术的机械师;有待旅客如亲人的客运员。更多更多的是在铁路安全背后默默奉献的人，他们常年被风吹雨打，却不为旅客所知，他们不畏山路艰险，不惧工作辛劳，一步一个脚印征服一座座山，一锤又一锤消灭一块块危石，他们就是铁路工务系统的桥隧工人。他们在铁路一线岗位上勤劳，用心，乐观，他们打开了我们对铁路的新认识，而鲁朝忠却是桥隧人中更加先进的代表。

做得普通是职业，做得出色是事业。鲁朝忠之所以能够成为先进典型，成为200多万铁路职工的优秀代表，是因为他真正热爱自己的岗位，以工作为乐趣，才成为人群中最亮眼的星。只有爱岗敬业的人，真正把工作当事业来干的人，才会在自己的工作岗位上勤勤恳恳，不断地钻研学习，一丝不苟，精益求精，才有可能为人民为铁路事业做出崇高而伟大的奉献。同时他身上散发着同一种光芒，那就是认真严谨的工作态度。铁路安全无小事，铁路服务无小事，他们用严肃、认真、负责的态度对待自己的工作。在工作生活中他们高标准、严要求地完成了各项工作任务，对工作有着强烈的职责意识。

细数铁路发展的点点滴滴，正是是这一批批铁路“幕后人员”苦与乐的汇集，但更多的是用心、用爱、用汗水、用劳动付出的快乐。他们明白肩上承载着兴路强国的梦想，要在基层岗位上闪现耀眼光芒。(庄朴)