让货主“少操心”是贴近民生“接地气”之举

近日，铁路部门对其核心货运领域进行价格的下调，根据央广网的消息显示，4月起，铁路部门下浮铁路货物运价，取消和降低部分货运收费，预计年让利约60亿元。

在“稳中有变”的新经济形势下，减税降费对中国经济的发展可谓意义非凡，通过降低经济实体的税费负担，有助于各实体充分释放其经营活力。2018年，在国家“交通强国，铁路先行”政策的推动下，铁路总公司在全路全面推进货运改革，为铁路走向市场化奠定了坚实的基础！此次铁路运费下调，正是铁路总公司用实际行动从货运领域协调发展促进国家经济水平发展的重要决策，铁路近十年来在货运改革方面一直在前行，从2012年铁路开始推行“实货制”，到2013年铁路实施货运组织改革，再到2015年95306网上铁路货运平台投入使用，中国铁路部门在货运改革方面可谓不遗余力，如今的降价策略更是其以全局战略高度，着眼全国经济社会发展这盘棋，从行动上支持了国家企业改革发展，释放货运改革红利，改善人民生活的重大举措。

本次的铁路降费改革毫无疑问是从根本处“发力”，抓住主要矛盾，解决了广大货主和消费者的经营烦恼，对于不少中小企业和零售商来说，因生产成本较小导致铁路运输成本过高，促使他们选择费时费力的公路运输，公路运输因其局限性，不可避免的存在“效率低”“安全性差”等缺陷，不少物流货运企业便要在货运环节多操一些心思，而本次降费改革从大家都关心的运费为出发点制定改革策略，用强有力的降价举措让货主以及更多消费者受益，让更多的物流货运企业看到了铁路货运的便捷，铁路作为承担亿万人民出行的首选交通工具，其在运输效率和质量上都远远超过其他物流渠道，本次降费将从根本上解决了货主和消费者对运输安全综合服务上的顾虑，使物流运输质量和效率得到提高，减少了企业货主在商品运输过程中的奔波和操劳，大家在货运方面“少操心”，就能在经营和生活中“多用心”，可谓一举多得的促进了货主和消费者的经济发展和生活水平，是真正的贴近民生“接地气”之举。

这次降低货运收费的改革策略满足了货运增量运输需要的降本工作，对社会经济发展也是意义深远，展现了国家铁路部门“以人为本”努力开创铁路改革发展新局面的人文关怀，而且也是发挥铁路溢出效应、创新引领中小企业发展、促进社会经济发展的具体实践，降让社会资源得到更优化的配置的同时，体现了铁路总公司主动承担发展职责，抓住实现铁路新发展的新机遇的体现。彰显出了铁路部门深化改革的决心、工作落实的执行力以及惠及民生的家国情怀。 

姓名：徐容基