又一穿行革命老区铁路将通车：致富路上我们一个不落下

作为中国目前最长铁路运煤专线蒙华铁路的东延线，兴泉铁路是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路，正线全长495.867公里，设计时速160公里，于2016年开工建设，建设工期为4年零6个月。（高铁网）

这意味着按照预计工期，兴泉铁路马上就要竣工通车啦！

兴泉铁路又是一条穿过革命老区，将极大带动当地经济发展的致富之轨。

等它建成通车后，将开辟一条从赣州到泉州的出行新通道，从而结束江西宁都、石城，福建宁化、清流、明溪、大田等8个县不通铁路的历史，使赣闽粤原中央苏区的人民获得发展和出行便利。

如果你关心铁路的发展，你一定会发现，近年来，越多越多的新建铁路，都在有意识地覆盖偏远地区以及革命老区人民的交通出行，让当地群众能够出行更便利，同时，带动当地经济的进步和发展。

比如，同样在建的浦梅铁路、穿过晋西北的太兴铁路、途径井冈山的京九铁路等，都是很好的例证。

中国有句古话，叫做吃水不忘挖井人。毛主席当年采劝农村包围城市”的军事策略，让我们党的有生力量在农村扎根，受到了许多当地群众的拥护和帮助，才让我们后来的党和军队越来越壮大，才打赢了一场又一场战争。

后来，新中国成立，我国又进行了改革开放，让沿海一部分人先富了起来。

如今，该到了反哺的时候啦，所以，富民强国，铁路先行。在铁路运输经济的带动下，我相信会有越来越多的革命老区群众，过去幸福安康的日子。（吴尧尧）