发展有道 中国铁路大有可为

什么是“位子”？位子是指事物的发展方位。从历史发展的“位子”来看，中国铁路是从共产党领导的铁路工人运动中一路走来，是从“打过长江去、解放全中国”的隆隆炮声中一路走来，是从“雄赳赳、气昂昂跨过鸭绿江”的浴血奋战中一路走来，争自由、反压迫，以无畏抗争和无数牺牲，抵抗列强侵略。从如今世界上的“位子来看，中国路网规模和质量、铁路技术装备和创新能力、铁路运输安全和经营管理水平陆续达到世界领先。其中，2018年全路营业里程达13.1万公里，其中高铁2.9万公里，占全世界60%以上。

随着中国铁路总公司以股份制改造为牵引，进一步深化铁路管理体制和运行机制改革创新，加上行业发展红利不断释放，将会带来铁路跨越式发展以及强劲的市场需求。处在重要战略机遇期，中国铁路当尖兵当先锋，乘风破浪，大有可为。

什么是“牛鼻子”？牛鼻子是指事物的主要矛盾和矛盾的主要方面。站在新时代，我国铁路存在的主要矛盾即“交通强国，铁路先行”新征程中当尖兵当先锋与发展不平衡不充分、不协调不匹配、不适应不融合之间的矛盾。只有在发展变化中把握了主要矛盾，抓住了“牛鼻子”，才能提出新思路、新战略，实现新提升、新发展。

中国铁路应着力解决路网区域布局不平衡、生产要素配置不平衡、资产资源利用不充分、客货发展不协调、配套能力不匹配等主要问题，由问题倒逼改革、倒逼创新，解决问题的过程就是创新过程，一子落而全盘活。

什么是“袖子”？袖子就是要我们大家举袂成云、齐心协力，撸起袖子加油干！根据中国铁路总公司出台的年度建设计划，2019年新开工铁路里程预计达到6800公里，投资金额达到史上最高水平8500亿元。

众人划桨开大船，面对机遇与挑战，中国铁路要以务实担当、恒久韧性、勠力同心撸起袖子加油干，秉承先行先试的勇气、敢为人先的志气、迎难而上的胆气，以更坚决的态度、更务实的举措，向着目标去、奔着问题改，在改革发展再出发的新征程奏响时代强音。