“五一”小长假不陷入“人在囧途”

“五一”小长假延长至4天，全国铁路客流持续保持高位运行。5月1日客流达到1724.3万人，创铁路单日旅客量历史新高。全铁路各单位认真贯彻落实中国铁路总公司党组要求，强化现场作业组织、干部包保盯控和安全检查，广大干部职工强化责任担当，采取强有力措施坚决确保铁路运输安全平稳有序。

随着我国经济的持续向好，旅游成为假期国人出行的热门。由于连续假期较少，国人出游热情在“五一”小长假期间急速升温。全国各个景区开启“人海模式”，大规模旅客出行也让铁路部门感受到极大压力。铁路部门根据客流特点，提前调整行车计划，加开大量列车，为旅客有更美好的出行体验提供保障。

每逢节庆，群众出行意愿会变得强烈，说走就走的旅行会变得更多，铁路作为主力军，运输安全、客运秩序、服务质量等都会面临考验，而假期结束，我们欣慰地看到，铁路部门交上了完美的答卷，无论从科学组织运力投放，精准做好售票服务，实行一日一图缓解出行高峰，助旅客便捷出行；还是从加强应急处置工作，做好人员物资准备，妥善处置各类突发事件，包括强化站车食品卫生管理，为旅客创造更加安全、便捷、温馨的出行环境，各方面都传过来佳音喜讯。中国铁路的高速发展让它从理想成长为现实，使出行旅客不再陷入“人在囧途”的困境。

每个时期的旅客体量不同，不同收入的人群对于出行的要求也不同。如何满足人民群众在不同时段的出行要求，是铁路部门必须时刻关注的重点，要根据市场需求对运力进行适度调整。加开列车同时，在加开列车当中，不仅要有高铁“复兴号”，也要有普速“绿皮车”，以保障社会各阶层不同的出行需求。

加开列车，是铁路适应市场需求，实行供给制改革的具体实践。同时也让无数人团聚心愿得偿，让无数人一路美景，一路诗情，体味美景胜地山河壮丽，在优美的自然风光和独特的人文景观中饱尝中国绿色生态之美，各地的旅游资源也迎来了欣赏它们的知音。

加开列车，能够有效解决人们“出行难”的问题，但相应的服务质量也不能落下。对于出行旅客而言，他们的期望已经不仅仅是简单的到达目的地，更希望在舒适温馨的环境中完成旅程。面对这一需求，铁路部门一方面用更好的车体、更便捷的科技设备提升客运服务“硬件”，另一方面将“以人为本”的工作态度贯穿到工作中每一个细节，改进客运服务“软件”。(钟美文)