高铁到底该不该晚点

21日晚间，因赤壁北站设备故障，途经武汉南北向的列车大范围晚点，部分列车晚点时间超过5小时。武汉火车站发布消息称，赤壁北站设备故障于16时许发生，系强降雨造成。22时55分，经铁路部门全力抢修，武广高铁赤壁北站的设备故障已消除，列车恢复运行秩序。（界面新闻）

昨晚“武广高铁大面积晚点”话题迅速登上新闻头条，长沙南站多趟列车晚点5小时以上。一旦铁路的负面新闻登上热搜，负面信息接踵而至，什么“高铁竟然会晚点？”“花了那么多钱坐高铁竟然晚点”“为什么晚点，你们铁路部门干什么吃的？”只要有人带起了节奏，骂声也会随之而来，偶尔能在评论中看到客观的评价，笔者也会随手点个赞。

那么，高铁该不该晚点呢？

作为一名电务职工，常年于设备打交道，没进铁路之前，也不清楚为什么会晚点，也会抱怨为什么列车会晚点，当自己作为一名电务人时，列车晚点已经是家常便饭了。

首先，我们的列车在正常情况下是不会晚点的，是不会晚点的！是不会晚点的！晚点的原因有很多种，如设备问题：在电务的学习过程中，笔者会经常听到一句话话：“故障导向安全”当铁路设备发生故障时，我们的电务系统就会自动的保护我们的线路，使得这个列车发不出来，而一趟列车晚点，就会导致后面的列车都晚点，我们每天的工作就是维护这些设备不出故障。但天灾人祸是不可避免的，有时候恶劣的天气环境导致故障发生，列车自然就会晚点，大家试想一下，如果我们坐在没有处理好故障的列车中，你心理会害怕吗？作为铁路职工，我们也更不希望出现设备故障和铁路晚点，我们心里有时候比乘客们还要着急。

铁路晚点的初衷是保障旅客运输安全，是保障线路安全，是保障人民群众的安全，当然我们一点儿也不想晚点，那么高铁该不该晚点？我认为该晚点，如果列车晚点能够多保障人民群众的生命财产安全，笔者认为，我宁愿多一点骂声，也要晚点到底！！

（彭文斌）