中国自主制造“走出去”——重铁伸缩臂式铁路起重机首次出口海外

日前，由中车齐齐哈尔车辆有限公司研制生产的2台100T伸缩臂式1067mm轨距铁路起重机，在天津港保税区临港区域大沽口港区成功出运，驶向刚果共和国黑角港。这是我国重铁伸缩式铁路起重机首次出口海外，为中国自主制造设备“走出去”、推动“一带一路”倡议建设和援建非洲贡献力量。（4月5日中华铁路网）

据了解，此次出口刚果的100T伸缩臂式1067mm轨距铁路起重机主要用于铁路线上车辆脱轨、颠覆等事故的救援，并适用于接触网下、桥梁隧道内的救援工作，也可用于大型货物装卸等作业，可大大提高当地铁路车辆事故救援能力。临港港务集团相关负责人表示，在本次业务中，他们充分考虑了货物特性，并根据货主的实际需要，提前与相关单位沟通对接，确定堆场规划、作业工艺等具体细节，不断完善作业方案，同时加强码头现场管控，为客户提供了安全便利的货物集疏港条件，为该项目安全、高效地顺利出运提供了强有力保障。

笔者认为，此次出口非洲作业的顺利完成标志着天津临港港务集团成熟安全高效的项目设备作业能力已受到国际市场和广大客户的高度认可，进一步巩固住了大沽口港区的“朋友圈”。我国“一带一路”项目如火如荼地进行着，天津港保税区能够紧扣国内产业政策和运输物流业的发展新趋势，对大沽口港区物流面临的机遇、优势、挑战等进行充分准确到位的分析，将“一带一路”倡议与保税区战略东移有机结合，在对沽口港区物流发展做出明确定位后，通过进一步拓展港铁联运、海铁联运、港口贸易及粮油业务，并针对不同国家不同客户的个性业务需求，发挥了港口物流特色、延伸港口服务功能，优化了拓展码头运输品类，扩大了港区口岸开放。同时，也为其他港口的港铁联运、海铁联运积累了更多的业务经验。多式联运是实现多方受益的基础，繁忙的铁路联运班列与海路、公路的有机无缝衔接，逐步构建了我国的立体物流体系，带旺了港口贸易，也带动了一方经济的发展。