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陆空齐驱 “公交”新时代

2019-03-31 19:54:21来源:用户投稿作者:广铁集团长沙车务段梁家诚

4月10日0时起,按照中国铁路总公司统一安排,中国铁路沈阳局集团有限公司将实施新的列车运行图。届时,该局集团公司将对长珲高铁动车组开行进行优化,停靠在龙嘉站的动车将增加至42对,使铁路和航空衔接更加紧密,方便旅客在龙嘉站换乘去往机常

长春龙嘉国际机场距离长春市中心近40公里,旅客往返机场和市内十分不便。2010年,沈阳局集团公司在紧邻该机场T1航站楼的位置建立龙嘉站,2011年投用。龙嘉站是长珲高铁上的三等站,是长春、吉林两市以及延边地区与长春龙嘉国际机场间的交通枢纽。

4月10日实施新的列车运行图后,长春站至龙嘉站的列车运行时间仅为14分钟左右,最短开行间隔8分钟,实现公交化开行,可进一步丰富旅客的出行选择。

此外,沈阳局集团公司还将首次安排四平东至龙嘉2对、白城至龙嘉2对跨线动车组,延吉西至龙嘉的动车组也将由目前的6对增加到18对。

为给旅客提供更优质的服务,龙嘉站在候车室设置“春之约”服务台、重点旅客休息区,为旅客提供协助购票、车次咨询、进站上车等服务。(人民铁道网2019年3月25日讯)

空铁联运是可以实现铁路与航空之间的有效换乘,推行空铁联运不仅仅可以充分发挥二者的优势,实现互补,可以扩大机场的辐射范围,还可以提高旅客的经济效益,使两者效益最大化。

长春龙嘉国际机场距离长春市区有将近四十公里的里程,那么由市区及周边地区连接机场的空铁线路显得尤为重要,在龙嘉站开通之前,人们去往机场只能选择公共汽车以及出租车等交通工具,旅客需提前几个小时出门,以免市区堵车及其他因素导致耽误行程。

然而随之车次过少也带来了许许多多的问题,比如在增加长珲高铁动车组动车组对数之前,旅客若需赶早一点的航班,须提前一天到达办理住宿。为了方便旅客的出行,中国铁路沈阳局集团有限公司及时实施了新的列车运行图,实现了公交化开行,全天候的保证了旅客出行的准时性。

实施公交化空铁换乘势在必行,它保证长春、吉林两市及周边地区与长春龙嘉国际机场交通的重要举措,使铁路与航空衔接得更加紧密,使其该地区民众的出行变得更加的便捷。

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