城际高铁助力苏南高速发展

江苏南沿江城际铁路苏州段将于4月1日开始现场施工，全线建成后，串联起百强县区1.6万亿GDP的“长三角朋友圈”，张家港、常熟、太仓将告别无高铁的历史！（荔枝网2019年3月17日）

江苏南沿江城际铁路建成后，苏南紧跟时代潮流，将进入全域高铁时代。该区域将不断发展，瞬息千里。这是社会主义现代化国家经济建设的应然状态，也是该地人民梦寐以求的美好夙愿，更是地区繁荣昌盛、人民幸福安康的物质基础！

随着经济的发展，社会的进步，文明的前行，铁路不断被人们所关注、认可和选择。江苏铁路的成长无论是对沿线两岸的居民出行，还是城镇化发展以及产业升级都有明显的作用，具有着极大的推动作用。

铁路是经济快速发展的“火车头”，铁路的建立是联系各个县的桥梁，铁路的建设对于资源、物资的输入输出具有重要的意义，是沟通经济发展的生命之源。苏南沿江铁路途经区域是我省和长三角地区城市最为密集、城乡一体化程度最高、经济社会发展基础最好的地区之一，却长期面临着没有高铁的尴尬局面。现在即将建成的铁路网将他们连成一个整体，加强了文化与经济交流，串连起百强县区1.6万亿GPD的“长三角朋友圈”。江苏南沿江铁路项目的开拓性，实现了铁路投融资模式、建管模式和工作机制的创新，激发了铁路改革发展的新动能、新活力。

高铁的建设普及是中国经济快速发展下的必然趋势，如果这几个强县之间没有建立高铁网，那么他们之间的经济文化交流必将受到很大限制。就如同诺基亚手机品牌的发展一样，因为跟不上时代潮流的变化，没有进行智能手机的改革，最后被迫走下“神坛”。倘若不加速江苏南沿江城际铁路的建设，很难保证强县的头冠是否立的稳当。因此，我们要以史为鉴，紧跟时代的潮流，确保江苏南沿江县城高速发展。

俗话说的好，要致富，先修路。可是现在的时代，有路只是基础，我们还需要拥有更好的交通方式，才可以促进更好的地区发展。面对城际高铁已成为江苏综合交通运输体系的突出短板，江苏南沿江城际铁路网的建设，彻底与旧时代做出深情告别。选择紧跟时代潮流，成为高瞻远瞩的社会产物。