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绿了长三角 红了铁路情

2019-03-22 10:13:19来源:用户投稿作者:YOYO

推进长三角铁路沿线绿化通道建设,按照“连起来、厚起来、茂起来、美起来”的要求,2018年投入5600万元用于长三角铁路既有线路绿化建设。截至目前,长三角6334公里宜林铁路地段已绿化5446公里,绿化率达86%,已运营铁路绿化成果显著(3月19日 经济日报)

近几年,在“交通强国 铁路先行”的号召下,铁老大声势浩大一路奔腾,不仅带动了旅客的出行率,更是提高了人民的幸福感,从四纵四横到未来可期的八纵八横,这几年不仅是忙着提速、扩线,也时刻关注着铁路旁的生态环境。

有了沿线绿起来,才有更多美好在。这两年,不少“最美铁路”吸引着人们的眼球,赢得了许多旅客驻足拍照,铁路部门也开通了“最美铁路”专线,让人可以一边坐火车,一边欣赏窗外的美景,从青山绿水、鸟雀成鸣,到银装素裹的皑皑白雪,不仅解了旅途的烦闷,也将出行的每一刻都点缀上了欣喜。

有良好的生态环境,才有铁路的可持续发展。新建的线路一般是沿着城市周边转圈圈,但也有不少从高山丛林、江河大海间穿过,要保证既不损害生态环境,又要将铁路发展带动经济发展作为首要任务,不得不让烧了许多脑细胞。更比如:川藏铁路,其地势险峻,有着“蜀道之难,难于上青天”的感慨,难度可想而知,但开通后,对西藏、对四川都有极大的发展意义。

去年投入的千万大军,今年已经绿了起来,而保卫祖国山河可持续发展的重任,一直在路上。

(YOYO)

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