从旅客发送数据看铁路进步

2月16日，全国铁路预计发送旅客1100万人次，同比增长8.6%，加开旅客列车872列。铁路春运客流持续高位运行，连续8天单日发送旅客超千万人次。（环球网2月17日）

每年春运都是一场全球罕见的“大迁徙”，对于铁路部门来说是每年逃不过的大考，铁路春运旅客发送量创历史新高，完全见证了铁路部门工作的进步。

建国初期，我国运营铁路的总里程2.2万公里，不管是运营里程还是线路质量都落后其他国家太多太多。经过将近五十多年的奋起直追，中国铁路进入了“收获期”，截止到2018年底，铁路营业里程达到13.1万公里，其中高速铁路2.9万公里,完善的路网规模让铁路运能运力得到大幅度提升，为确保广大旅客“走得了”提供了有力支撑。特别是高铁一通，说走就走，这就是高铁的魅力所在和它带来的改变。优中择优，人们的出行选择自然“心有所属”。

为了实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”目标。铁路部门在科技春运上下了一番功夫。从互联网APP、自动退票机、免手检智能安检门应用，到高铁上全程免费WIFI、动车互联网订餐、智能引导机器人，铁路科技人员在创新建设方面的持续发力，让那些拥挤与奔走、团聚与别离、等待与企望的游子们背起行囊，踏上故乡的归途。它以最生动、最直接的方式，让每个人真切感受到时代快速前行的脚步。

同时，铁路部门也在不断的在服务上下功夫。车站不断推进“厕所革命”服务工作，做好候车室的清洁卫生，让旅客享受到更加温馨的候车环境；车前提前建立“旅客换乘中心”，实现综合交通接驳“一条龙”服务，为旅客打通出行“最后一公里”；在深夜，一群铁路人在精检细修着各种设备，保障着一趟趟列车安全驶过……为了这场大考，每一名铁路人都摩拳擦掌时刻准备着，用责任和担当守护着每一趟列车安全抵达家的终点。

年年岁岁花相似，岁岁年年新变化。当铁路在运力更强更均衡、服务更全面更精准、科技春运投入加大加强方面频放大招，必将在满足旅客走得了、走得好的基础上，实现旅客春运回家路更畅通，旅途体检更舒心。（戴巧云）