“反向春运”乃理性选择

2019年春节日益临近，铁路、航空春运抢票大战也日趋“白热化”。由于返乡车票“一票难求”及机票昂贵，今年选择“反向春运”的人群大幅增加，春节去往大城市团圆成新风尚。(中国新闻网)

春运期间，虽然铁路部门挖掘自己的潜能，提升自己的服务，但是“僧多粥少”的局面依然持续，“一票难求”的背后，是返乡客对于家的“虽远必达”。人们常说“有钱没钱、回家过年”,但“家”是什么呢？在我看来, “吾心安处是吾乡”，父母所在之处即吾乡，家就是“团圆”之所。

春运期间，从北上广等城市去往各个方向人满为患、拥挤不堪，而从其他城市到一线城市却客源寥寥、冷冷清清。这在“单向流动”的春运格局, 很多大城市一临近春节，往往就“人去楼空”，成为“空城”,因此，“反向春运”应运而生，“反向春运”顾名思义，将父母和留守子女从老家接到工作地过年，这使得看似无解的运输资源倒挂问题找到了完美的解决方案，形成了南来北往、满载而归的运力均衡配置和利益最大化的理想境界。

那么，让老人小孩在近30亿人次被称为全球规模最大的人口迁徙中奔波，让外出游子于心何忍？其实现在高铁动车成为春运主力军，舒适且快速的出行可以减少老人奔波带来的辛劳，铁路各个车站也开通了春运志愿服务，帮助旅客解决出行中遇到的困难，不断改善的出行体验，提供更为贴心的个性服务，让旅客出行安全、舒心、温馨。

铁路打折优惠也为“反向春运”提供了推力。从时间和经济成本上看，“反向春运”不失为理性选择。从时间上来看，春节放假七天，除去路上时间，在家时间寥寥无几，拜年、祭祖、访友等系列活动也只能走个过场，倒不如到城里过年；从票价上来看，铁路则推出部分“回空”列车最高6.5折的优惠，对“正向春运”起到削峰平谷的作用，也大大降低了旅客的出行成本。

不管是“反向”“正向”，不管是在哪里，团圆就是过年，吾心安处是吾乡，希望大家都能过个团团圆圆欢乐年！（林少娜）