长三角铁路最大货场，助力高质量发展

1月11日，随着开往宁波舟山港方向的海铁联运班列从湖州西铁路货场驶出，这座长三角地区占地规模最大、兼具铁路公路多式联运功能的铁路货场正是投入运营。（中国新闻网）

湖州市地处浙江省北部，距杭州80公里、上海140公里、南京220公里，是长三角地区“先行规划、先行发展”的14个重点城市之一、连接中西部地区的重要枢纽。湖州西铁路货场拥有7条货物作业线，分设集装箱、快运货物、笨重货物三大作业区域，配备先进的大型装卸设备，主要办理怕湿货物、集装箱和笨重货物发、到业务，近期和远期年设计货物吞吐量分别为403万吨、700万吨，是长三角地区占地规模最大、生态公园式、兼具铁公水式联运功能的铁路货常

湖州西铁路货场投入运营后，宁波舟山港海港功能将通过铁路延伸至湖州，当地的货物可在此装车通过，抵港后直接装船运往目的地，由此长三角内陆地区将也新增一个出海口。预计仅湖州西至宁波舟山港海铁联运班列年发送和到达量，将达到15000TEU(标准集装箱）。

在建设中，铁路部门坚持“绿水青山就是金山银山”理念，科学设计建设服务功能区，加强货场内湿地自然生态保护，在货场建筑、形象标识、景观布局中融入当地人文生态元素，打造最美公园式货常据了解，铁路部门进货利用湖州西铁路货场仓库、雨棚屋顶，新建1座分布式光伏电站。

未来，作为接轨国家“一带一路”国际联运的铁路物流基地，改货场与湖州铁公水物流园其他配套功能有机融合，共同打造以铁路货场为中心，公路、水路、金融、信息五港合一的多式联运综合性物流园，推进“一带一路”建设和长三角高质量一体化发展。