千方百计只为畅通回家“路”

记者从中国铁路总公司获悉，随着2019年春运的临近，12月23日，2019年春运火车票将开始发售。铁路部门千方百计增加运力，出台多项措施方便售票，努力让广大人民群众有票买、买票方便。(人民网  12月21日 )

又到一年春运时，有钱没钱，回家过年。回家在这个时候成了我们谈论最常的话题。然而回家的路却充满荆棘。铁路总公司有关部门负责人介绍，全国铁路预计发送旅客41330万人次，同比增加3176万人次，增长8.3%，日均发送1033万人次，再创历年春运新高。面对年年攀高的旅客数量，把旅客平安有序温馨地送到目的地，铁路部门有何妙招呢？

购票妙招。一是优化网络购票流程，进一步改善旅客购票体验。运用互联网技术实现旅客自助进出站、自助检票乘车、自助办理车票退改签和变更到站。二是实行网上刷脸认证，方便旅客身份核验。需办理常旅客会员激活和身份信息核验的旅客，可通过网上刷脸认证进行身份核验，无需再去车站窗口核验证件，实现全部流程网上自助办理。三是进行候补购票服务试点，提升旅客购票体验。四是优化核验流程完善售票设施，方便港澳台旅客。优化回乡证网上注册核验流程，实现全程网上办理；扩大加装卡式回乡证和台胞证专用识读设备自动售取票机范围和数量，实现省级城市所在地车站、广东省境内高铁车站、京广、京沪、杭深线所有高铁车站全覆盖，方便持回乡证和台胞证的旅客购票，全国铁路500多个车站2000多台自动售取票机提供该项自助服务。

  加大运力妙招。一是多条铁路新线首次投入春运。今年已开通的广深港高铁、江湛铁路、昆楚大铁路、哈佳铁路等线路，即将开通的杭昌高铁杭州至黄山段、京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路10条铁路新线，将首次投入春运。二是新增多列动车组投入春运。投入2019年春运的动车组总量将达到3285标准组（每个标准组8辆），其中新增动车组299组。新增动车组中，17辆超长版时速350公里复兴号动车组将首次亮相京沪高铁，时速160公里动力集中复兴号动车组将首次在快速铁路运行。三是进一步优化枢纽内客运车站分工，缓解大站压力。线路、车辆、车站能力的增加，列车运行组织措施的进一步优化，将使2019年铁路春运运力提高5.3%。其中，节前共安排开行旅客列车4787对，同比增加468对，平均每天可提供运能942万个席位，同比增长5.4%；节后共安排开行旅客列车4860对，同比增加460对，平均每天可提供运能964万个席位，同比增长5.2%。节前北京、广州、沪宁杭等客流集中地区共安排直通客车1337对，同比增加72对。节后成渝、武汉、南昌、合阜、湖南等客流集中地区共安排直通客车756对，同比增加81对。节前在贵广、渝贵间开行夜间动车组111对，同比增加22.5对，提升广州到重庆间的运输能力。

以上妙招，笔者认为回家的路已畅通。买得到票，上得了车，体验得了美好。笔者相信，随着铁路的日益发展，旅客将会有更多的获得感、幸福感。(孙张勇)