热血融坚冰，铁人有担当

12月的锡林郭勒草原早已是冰雪满天，在锡乌铁路线380.6公里处的扎尔斯台隧道里每天都能看到打冰人的身影。（12月14日人民铁道）

为保证线路通畅，旅客们安全出行，草原打冰人不畏严寒，战胜恶劣的气候条件，每天4点起床走进漆黑狭长的隧道，观察路情，及时排除险情，消除隐患。他们是草原铁路的守护者，他们是爱岗敬业的铁路人。“经常伴随着银铃般的欢笑声”“冰渣飞进棉服化成冰雪，顺着衣领灌进脖子”，文章叙述非常直白，透露着不易，也体现着铁人们应有的担当和乐观。其实草原铁路人只是一个缩影，它映射百万职工坚守岗位，战胜恶劣天气，突破重重考验的勇气和毅力。他们都是平凡的人，在平凡的岗位上发光发热，温暖照亮一方。

现如今我国的综合实力得到全面提升，高铁名牌响誉世界，复兴号势如破竹，交通强国，铁路先行，是我们肩负的使命和必须要担当的责任。从2008年中国第一辆高铁京津城际高铁正式开通运营至今，10年时间它从议论焦点中逐步完成转型，趋于成熟，时至今日，中国高铁技术拿下多项世界第一，尤其是复兴号的成功，把中国制造，中国速度迈向了一个更高的舞台。

前段时间有个非常火的短视频，也是一个小实验，就是在行驶的高铁上立硬币，现在它有了个升级版，就是在复兴号上立签字笔，签字笔上再放硬币，其依旧能维持很长一段时间屹立不倒。复兴号依照它的车体结构和设计水准，有相较于普通高铁，动车组更好的平衡度，可以带给旅客们更舒适的出行体验，你甚至感受不到任何的风吹草动，如履平地一般就能体验“千里江陵一日还”的快感。不过在旅客们体验铁路舒适出行的背后，是对铁路设备、线索等更高质量的维修保养，修检并重。拿高速铁路来说，每一次提速，对钢轨的工艺、平整度，接触网的导高、拉出值以及其他关键设备等，都提出了更高的精度要求。铁路工程里取用的基础计量单位是毫米，毫米意识，安全意识，是身为每一名铁路职工，铁打不动的职业操守，因为他们知道失之毫厘，就可能差之千里，安全生产大于天，他们知道虽然自己的环境工作不易，但是能造福的是千千万万旅客的出行安全，肩膀上有了责任就不会后悔，骨子里流着热血就不会寒冷，这便是担当！

岁月并不安好，那是因为有人在替你负重前行。所以，喝水不忘挖井人，树高千尺不忘根。时常怀着感恩的心，感受身边的人和事。汪洋大海离不开百川汇聚，雕梁画栋离不开灰泥乌瓦，向广大一线建设维护者们致敬，风再急、雪再大，有些事非有人做不可！（邓云龙）