改革开放四十年，见证中国铁路伟大征程

十一届三中全会拉开了我国对内改革对外开放的帷幕，弹指一挥间转眼，我国已经经历了40年的光辉历程。伟大祖国实现了从站起来、富起来到强起来的历史性跨越，而伴随祖国共同成长的中国铁路，同样也经过40年的风雨锤炼，用滚滚车轮印证出民生向好的“足下变迁”。

铁路作为我们经济命脉，铁路与我们百姓有着不可分割的联系，从改革初期的绿皮车，到今天中国高铁的“复兴号”，乘车难，购票难，等类似口头禅似乎越来越淡出了我们的话语。四十年过去了，无论是硬件设施还是软件服务，中国铁路都发生了脱胎换骨的变化，我们从追赶者变为领跑者，这些事实都在见证我们中国铁路伟大的成功，是我们中国人民技术的结晶。

笔者在上海读书的时候，还未曾听说过高铁二字。只有时速60公里的绿皮火车，车上人多拥挤，设施不完全，感觉在车上很不舒服。北京到上海需要十几二十几小时，舒服温馨无从说起。然而今天，京沪高铁打通，北京到上海只要几个小时，让我们生活方便了很多。上午在北京吃烤鸭，下午就可以见证东方明珠的壮丽景象。

俗话说得好，“火车跑得快，全靠车头带”。我们中国火车如此，我们中国民族更是这样。如果我们确定了发展的发向，我们就毅然决然地朝着目标去努力。改革开放40年来，我们始终沿着正确的发展道路，不断改革创新，引进高素质人才，源源不断地为国家输送新动脉，最终我们取得了伟大的成功，中华民族时隔百年再次站在世界领先位置。

中国高铁运营里程从不足1万公里到今天的2.5万公里，占全球的百分之六十之上，超越了世界其他国家高铁里程之和，四纵四横网已经建成，高铁不断地发展，八纵八横交通网，在未来将会完全实现。

从无到有，从弱到强，从被动转为主动，改革开放的四十年，我国铁路已经有了井喷式的发展，若翻开中国铁路发展的史册，我们无疑会感受到一支领跑世界铁路的中华铁路。

未来的道路还有很长，中国铁路始终砥砺前行，铸就今天的辉煌成就，是中华儿女的结晶，如果在以后的道路上我们开足马力，奋勇向前，我们有理由相信我国铁路事业会再创辉煌，开辟新的伟大征程。（董阔）