开行四年的“义新欧” 开放共赢的丝路梦

2014年11月18日上午，一趟满载这义乌小商品的班列从铁路义乌西站出发，向着遥远的欧洲驶去。21天后，远在13000多公里外的西班牙马德里收到了这份特别的“圣诞礼物”，琳琅满目的义乌小商品立刻就受到了当地人们的追捧。这个行程最长、途径国家最多、境外铁路换轨次数最多的货物班列，被命名为“义新欧”中欧班列，开行四年，它已往返于中国和西班牙之间多达500多次，成为“一带一路”建设的闪亮名片。

中欧班列双向常态化运行，中西人民畅享福利

自第一趟“中欧班列”从义乌西的站台上驶出，短短四年间，中欧班列开通了9条运输线路、设立了4个分支机构、8个海外仓和5个物流分拨中心。稳定、高效的运行不仅仅加快了义乌与马德里之间的经济往来，更丰富了两国人民的物质生活选择。如今，在西班牙各个城市，随处可见来自中国义乌的价廉物美的小商品、服装、箱包、五金工具等，广受西班牙民众好评。而在千里之外的中国，来自西班牙的化妆品、火腿、橄榄油、啤酒等“洋物件”也更多的出现在了超市的货架上，这些以往需要海淘、代购才能买来的商品，如今不出国门便可轻松购得。不仅如此，中欧两国人民在人文交流上也愈发密切。不久前，在中西双方的共同努力下，“义新欧”中欧班列的起点城市义乌，成功举办了“义乌购”义乌国际半程马拉松大赛，与此同时，“荣耀杯”马德里——义乌迷你马拉松大赛也在西班牙马德里吹响了号角。中西双方共计15000人共同参与了此次互动式盛会，中西双方人民的距离也因为中欧班列的运行变得更近。

中欧班列带动区域经济发展，中西两国协作共赢

除了老百姓受益，中欧班列同时也很大程度上带动了周边区域经济的快速发展，“丝绸之路经济带”展现出了强劲的活力。西安爱菊粮油工业集团的董事长贾合义就借着中欧班列的春风，在中亚建起了“海外粮仓”。2015年以来，爱菊集团主动走出去，在中欧班列沿线的关键站点建立了农产品物流加工园，并与哈萨克斯坦政府签订了共计150万亩土地的“订单农业”合作协议，实现了传统粮油企业的成功转型。而中西双方的协作共赢显然不仅于此。自中欧班列开行以来，中西两国实现了年贸易额近百亿美元的增长，西班牙向义乌的出口总额涨幅也在四年间超过了300%。在“一带一路”的倡议和中西两国的精诚合作下，中西两国的贸易往来与伙伴关系，必会向着更加良好的方向继续发展。

开行四年的“义新欧”已经用“实际行动”让世人体验到了开放贸易释放的红利，在将来，肯定能朝着“一带一路战略”最初设想的的那样，在实现沿线国家共同繁荣的道路上带给人们更多更大的惊喜。（徐贝迪）