怀邵衡铁路助力湘西南补足短板“最后一公里”

10月25日3时，新建怀邵衡铁路成功引入衡阳铁路枢纽，并顺利连接京广高铁，打通了怀邵衡铁路“最后一公里”。至此，怀邵衡铁路进入开通倒计时，湘西地区人民向“1.8小时横穿三市”又迈进了一步！（来源于铁路网）

怀邵衡铁路位于湖南省西南地区，自怀化南站引出，经怀化市所辖鹤城区、中方县、洪江市，邵阳市所辖洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县及衡阳市所辖衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县等14个县（区），止于衡阳市吉衡线颜家垄站，正线全长318公里。

众所周知，怀化地处湖南西部，湘西交通枢纽，是出省的西大门，邵阳地处湖南中部，湘中商业明珠，衡阳地处湖南南部，湘南地区中心城市，以前没有哪一条铁路能够将怀化、邵阳、衡阳三座城市串通，人才流动，贸易运输，信息交流极不方便，三地的人们只好从其他城市转车，既费时又费力。

长期以来，湘西南地区处于全省经济发展的短板地区，底子薄，贸易运输较滞后，交通基础设施不太完善，沿线地方发展不平衡，急需要寻找一条新的致富道路，而怀邵衡铁路修建，结束了湘西南区不通铁路的历史，破解了湘西南发展的难题，打通了湘西南经济发展的命脉，提升了湘西南的区位优势，补足短板、激发活力，助力脱贫大攻坚贡献铁路应有的力量。

同时，怀邵衡铁路还是一条“黄金联络线”，连通了沪昆高铁和京广高铁，使湖南境内高铁网络实现闭环，形成高铁“金三角”，缓解了沪昆和京广两条高铁的压力，助力沿线城市融入全国路网，带动沿线城市的人才、经济、物流的快速流动及发展，为沿线群众带来实实在在交通便捷的红利。

伴随着国家综合实力的不断加强，尤其是改革开放40年以来，高速铁路建设和运营取得了举世瞩目的成就，中国高铁已经成为一张靓丽的国家名片，四通八达的铁路网，交通便捷的换乘方式，已经成为了大众出行的常态，铁路发展成果由全民共享。

随着怀邵衡铁路的开通，拉近了三座城市彼此的距离，凸显出湖南快速便捷的交通路网，助力三湘大地经济腾飞，让群众有更多地获得感！（周鑫）