硬起手腕才是根治车怒乘客的良法

10月27日，北京开往哈尔滨西的D101列车上，一旅客未购买一等座车票，却强行霸占一等座座位。乘务员劝说后，她大喊大叫，称一等车有空座我为什么不能坐，认为二等座与站票一个价，但是一等与二等不同价的定价方式不合理，纠缠乘务要求给出合理解释。（2018-10-30 生活报）

在火车确保安全且允载的范围内，为了满足乘客出行需求，铁路售票窗口的工作人员在售卖无座车票时，会告知清楚购票人，其需要购买的时间段内的车次席位已为无座，乘客便可选择是否购买另时段有座位的车票，同样，在火车上要补票至自己的目的地也是没有坐席的，并不存在欺瞒消费者的行为，一张车票，建立了乘客与铁路部门之间的运输合同租赁关系，尽管有座票价与无座票价一样，但是车票上标注的即是合同，换言之在已得知是无座席的前提下购买了车票后，即是认同了无座这一实况。

翻阅网络中乘火车旅客乘车时，应履行的基本义务中“遵守国家法令和铁路运输规章制度，听从铁路车站、列车工作人员的引导”，需遵守其所制定的相关规章制度。在车上有异议可以向工作人员提出，却不知看到空座执意要坐，被劝阻后讨要说法的撒泼是为哪般？退一步说，如若是因为身体不适，想休息片刻相信工作人员也不会太过古板去将人请起，反倒是在劝说过后质问为何不能坐空座的行为令人颇为反对，动车组二等座为5人一排座位空较一等相对小，一等座4人一排座位宽敞不少，自然价格也就有起伏，这个道理我想大家都明白。酒店、飞机同样也有商务舱，商务房，也不见得有人会付了单间的房费去吵闹住商务房。

动车组从引进到自主研发已经经历了许多个年头，到了现在有了这么舒适的运输环境，却一天到晚在新闻端看到这般无理的闹剧，让人开眼。平日里都认为是店大会欺客，现在铁路倒成了人们发泄愚昧的地方了，经济社会自然是支付与所得成正比，在车厢内吵闹不听劝阻，不仅影响了一等座旅客的休息环境，更打破了列车平稳运行的秩序。

坐着令国人自豪的高铁，再看向高铁上发生的种种事例，无知的行为不能成为最后遭到众口讨伐认错时的借口，铁路部门必须硬起手腕，遏制此类事件的发生，越席乘车并扰乱列车秩序的行为，应该登入进征信系统，不给当事者扰乱公共秩序是毫无成本的错觉，才能有效的防止此类事例接续发生。(徐素贞）